VİP ONUR
SOL SABİT REKLAM
SAĞ SABİT REKLAM
Whatsapp
0536 522 82 82Whatsapp İhbar Hattı
Sıradaki Haber: Regaip Kandilinin önemi

Eczacıbaşı helikopteri faciasının nedeni için hayalet kule iddiası

Eczacıbaşı helikopteri faciasının nedeni için hayalet kule iddiası

İstanbul Atatürk Havalimanı’nından 10 Mart sabahı kalkıp Bilecik Bozüyük’e giden Eczacıbaşı Holding’e ait Skorsky S76 tipi helikopter, Beylikdüzü’ndeki TV kulesine çarparak düşmüştü.

Beylikdüzü’ndeki TV kulesinin, uçuş navigasyon sisteminde, ‘yükseklik engeli’ olarak işaretlenmediği ortaya çıktı. Bölgede uçuş yapan pilotlar, GPS cihazlarında kule gözükmediği kule uçuş haritalarında gözükmüş olması durumunda helikopter faciasından önce helikopterdeki sistemin 'yüksel' uyarısı vereceğini belirtti.

Eczacıbaşı Grubu’na ait helikopterin çarparak düştüğü Beylikdüzü’ndeki TV kulesinin, uçuş navigasyon sisteminde, ‘yükseklik engeli’ olarak işaretlenmediği yani 'hayalet kule' olduğu iddia edildi.

Karar gazetesinden Kenan Butakın'ın haberine göre, bölgede sık sık uçuş yapan helikopter pilotlar, 257 metrelik kulenin uçuş yolundaki yükseklik engellerini gösteren navigasyon sisteminde görünmediğini ve kuleye çarparak düşen helikopterin pilotlarının bu nedenle öldüğü iddia edildi.

'FACİAYA DAVETİYE'

Kaza kırım raporu tamamlanmadığı için isminin kullanılmamasını isteyen pilotların, TV kulesinin, yüksek gerilim hatları ile binaların işaretlendiği ‘mania hattı’ haritasında görünmediğini, helikopterdeki GPS cihazından izlenen yükseklik haritasında kulenin yer almamasının faciaya davetiye çıkardığını söyledikleri kaydedildi.

'HARİTAYA İŞARETLENMİŞ OLSAYDI, PİLOTLAR OTOMATİK OLARAK UYARILACAKTI'

Helikopter için yer farkındalık ve uyarı işlevi gören bu sistemin engelle karşılaştığında pilota ‘pull up’ (irtifayı arttır) şeklinde ikazda bulunduğunu vurgulayan pilotlar “Beylikdüzü’ndeki TV kulesi haritaya işaretlenmiş olsaydı, kazadan hemen önce pilotlar otomatik olarak uyarılacaktı” değerlendirmesini yaptı.

'ŞU ANDA DA GPS CİHAZLARINDA GÖZÜKMÜYOR'

Kulenin bulunduğu bölgede uçuş yapan pilotlar, şu an kullandıkları helikopterlerin GPS sistemlerinde de kulenin görünmediğine dikkat çekerek şunları kaydetti:

“Bu durum kaza olunca ortaya çıktı. Kule engel olarak işaretlenmemiş. Pilotlar bulut içi uçuş yaparken engel de görünmüyordu. İstanbul hava sahasında 1500 feet (457 metre) altında uçuş yaparken, hava otoritelerinden izin almak zorunda değiller. 1500 feetin üstüne çıkacağı zaman izin istenmesi gerekiyor. Pilot da emniyetli irtifada iken bulut içinde devam ederken kuleye çarpıyor. İkaz gelseydi kaçınacaktı. Şimdi kokpit seslerinin kaydedildiği video kaydedici ve kara kutu incelemesinin ardından bu kaza tam olarak aydınlanacak.”

Faciada pilotlar Alaattin Nacar ile Ahmet Bulut ve yolcular Salim Özen, Rus yolcular Aleksandr Vanin, Igor Kochergin, Luidmila Chuprova ve Elena Badragan hayatını kaybetmişti.


Sizin Hala bir Web Siteniz Yokmu? Uygun Fiyatlarla Web Tasarımı


HABERE YORUM YAZIN
Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır....

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

En Alt Reklam