Ancak bu indirim doğrudan pompaya yansımayacak. Artışlara fren olması için uygulanan ancak zamların önüne geçemeyen Eşel Mobil Sistemi sebebiyle, indirimlerin de sadece yüzde 25'i pompaya yansıyacak. 

Böylece motorinde beklenen 3 lira 70 kuruşluk indirimin yalnızca 90 kuruşu, benzinde beklenen 2 lira 20 kuruşun yalnızca 55 kuruşu pompaya yansıyacak. 

İstanbul Avrupa Yakası’nda bir litre benzin fiyatı: 63.01 TL 
İstanbul Avrupa Yakası’nda motorin litre fiyatı: 77.68 TL 
İstanbul LPG litre fiyatı Avrupa Yakası’nda: 30.49 TL 

İstanbul Anadolu Yakası’nda bir litre benzin fiyatı: 62.87 TL 
İstanbul Anadolu Yakası’nda motorin litre fiyatı: 77.54 TL 
İstanbul LPG litre fiyatı Anadolu Yakası’nda: 29.89 TL 

Neden Periyodik Bakım Önemlidir? 

Güvenlik: Periyodik bakım, aracın temel sistemlerini kontrol eder ve potansiyel sorunları önceden tespit ederek güvenliği artırır. 

Performans: Düzenli bakım, aracın performansını optimize eder ve yakıt verimliliğini artırır, böylece daha ekonomik bir sürüş sağlar. 

Uzun Ömür: Periyodik bakım, aracın ömrünü uzatır ve büyük hasarların önüne geçerek uzun vadeli maliyetleri azaltır. 

Harput Oto Servis Periyodik Bakım Hizmetleri: 

Yağ Değişimi: Motor yağı, aracın performansını ve motorun ömrünü korur. Düzenli yağ değişimleri, aracınızın sağlığını destekler. 

Fren Sistem Kontrolü: Fren sistemi, sürüş güvenliği için kritik öneme sahiptir. Fren balataları ve diskleri düzenli olarak kontrol edilir. 

Lastik Kontrolü ve Rotasyonu: Doğru lastik basıncı ve düzenli rotasyon, lastik ömrünü uzatır ve sürüş güvenliğini artırır. 

Elektrik Sistemi Kontrolü: Farlar, lambalar ve diğer elektriksel bileşenler düzenli olarak kontrol edilir. 

Süspansiyon Kontrolü: Süspansiyon sistemi, konforlu bir sürüş ve yol tutuş için düzenli olarak kontrol edilir. 

Harput Oto Servis ile Güvende Olun: 

Biz,  Harput Oto  olarak, müşteri memnuniyetini ve araç güvenliğini ön planda tutuyoruz. Uzman teknisyenlerimiz, her aracın ihtiyaçlarına özel olarak periyodik bakım planları oluşturur ve aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamak için elinden gelenin en iyisini yapar. 

Araçlarınızı Harput Oto’ya güvenle teslim edin, sürüş deneyiminizi güvenli ve sorunsuz hale getirelim. Size en yakın şubemizi ziyaret edin ve araç bakımınızı bize emanet edin ifadelerini kullandı. 

İLETİŞİM: Doğan Araslı Bulvar, Fatih Oto Sanayi Sitesi 216. Sokak D-1 B Blok No:22 Esenyurt / İstanbul 

Tel: 0531 986 2323 & 0532 052 0923 

7 Ekim 2025 tarihi itibarıyla güncel akaryakıt fiyatları şu şekilde... 

MOTORİN 
 
İstanbul (Anadolu): 54.38 TL/L 
İstanbul (Avrupa): 53.5 TL/L 
İzmir: 55.85 TL/L 
Ankara: 55.51 TL/L 
 
BENZİN 
 
İstanbul (Anadolu): 53.15 TL/L 
İstanbul (Avrupa): 53.3 TL/L 
İzmir: 54.49 TL/L 
Ankara: 54.15 TL/L 

Havalimanı Araç Kiralamanın Avantajları

Havalimanı araç kiralama hizmeti, ulaşımda zaman kaybını önleyerek seyahatinizin her anını daha verimli ve konforlu bir şekilde değerlendirmenize olanak tanır. Uçuş sonrası bavul taşıma, otobüs bekleme ya da taksi bulma gibi stresli ve zaman alıcı süreçlerle uğraşmadan, doğrudan sizin için önceden hazırlanmış araca binerek yolculuğunuza hızlı ve rahat bir başlangıç yapabilirsiniz. Özellikle yoğun geçen bir uçuşun ardından beklemeden, herhangi bir ek işlemle uğraşmadan aracınıza geçebilmek büyük bir konfor sağlar.

Ayrıca havalimanı çıkışında hazır bekleyen kiralık araçlar sayesinde, özellikle yabancı bir şehirde ya da daha önce bulunmadığınız bir bölgede yön bulma, araç arama ya da uygun ulaşım seçeneği düşünme gibi sorunlarla karşılaşmadan, seyahatinizi güvenli, planlı ve stressiz bir şekilde sürdürebilirsiniz. Bu kolaylık, hem bireysel gezginler için büyük bir rahatlık sunar hem de zamanı en iyi şekilde değerlendirmek zorunda olan iş insanları ve profesyoneller için önemli bir avantaj sağlar.

İş Seyahatleri İçin İdeal Çözüm

Kurumsal seyahatlerde zaman yönetimi ve profesyonellik büyük önem taşır. Havalimanı araç kiralama hizmeti, iş gezilerine çıkan çalışanlar için hızlı bir ulaşım çözümü sunarken, firmanın kurumsal imajına da katkı sağlar. Prestijli araç seçenekleri sayesinde önemli müşteri ziyaretlerinde ya da toplantılarda profesyonel bir izlenim bırakmak mümkündür.

Ayrıca firmalar, düzenli olarak seyahat eden çalışanları için uzun dönemli ya da dönemsel kiralama anlaşmaları yaparak maliyetleri öngörülebilir hale getirebilir. Havalimanında doğrudan teslim alınabilen araçlar sayesinde lojistik süreçler kolaylaşır ve operasyonel verimlilik artar.

Geniş Araç Seçenekleri ve Kolay Rezervasyon

Havalimanı araç kiralama hizmetlerinde kullanıcıya sunulan araç çeşitliliği oldukça geniştir. Ekonomik modellerden SUV’lara, ticari araçlardan lüks segment araçlara kadar birçok alternatif arasından ihtiyacınıza en uygun olanı seçebilirsiniz. Böylece ister tek başınıza bir iş seyahatine çıkın, ister ailenizle tatile gelin; her duruma uygun bir araç bulmak mümkündür.

Rezervasyon süreci ise oldukça pratiktir. Online platformlar sayesinde uçuş bilgilerinizi girerek önceden araç rezervasyonu yapabilir, havalimanına indiğinizde beklemeden aracınıza geçebilirsiniz. Bu, özellikle yoğun sezonlarda araç bulma sıkıntısını ortadan kaldırır.

Konforlu, Hızlı ve Güvenli Ulaşım Deneyimi

Havalimanı araç kiralama, hem zamandan hem de enerjiden tasarruf etmenizi sağlar. Aracınızı önceden belirleyip rezervasyonunuzu tamamladığınızda, uçaktan iner inmez doğrudan direksiyon başına geçebilirsiniz. Tüm bakım, sigorta ve yol destek hizmetleri rent a car firmaları tarafından sunulduğu için yalnızca sürüşe odaklanmanız yeterlidir.

İster bir iş seyahatinde olun, ister keyifli bir tatil planlıyor olun; havalimanı araç kiralama, ulaşımda özgürlük ve esnekliğin en pratik yoludur. Siz de konforlu bir başlangıç yapmak için bir sonraki seyahatinizde dünyanın en büyük araç kiralama firması Enterprise’dan hizmet alarak, yolculuğunuzu en iyi şekilde planlayabilirsiniz.

Brent petrol fiyatları ve dövizde meydana gelen değişiklikler doğrultusunda vatandaşlar benzin ve motorin fiyatlarını yakından takip etmeye başladı. 

Yaşanılan bu gelgitli süreç akaryakıt fiyatlarında düşüş beklentisinin oluşmasına neden olurken vatandaşı sevindirecek o haber geldi. 

Sektör kaynaklarından edinilen bilgiye göre; bu gece yarısından itibaren geçerli olacak şekilde motorinde 2,64 TL indirim bekleniyor. 

Yapılacak indirimin 9 Nisan 2025 tarihi itibarıyla geçerli olacağı bildirilirken indirim sonrası motorin fiyatlarının şu şekilde listeleneceği tahmin ediliyor. 

İstanbul (Avrupa): 44,12 TL 

İstanbul (Anadolu): 44,24 TL 

İzmir: 45,35 TL 

Ankara: 44,99 

Karar gazetesinden Ali Yıldırım’ın haberine göre, özellikle matrah dilimlerinin güncellenmemesi yüzde 45-50-60-70 özel tüketim vergisi (ÖTV) oranlarının anlamsız kalmasına neden oldu. Sıfır araçta başlangıç fiyatları neredeyse birkaç model dışında artık 1 milyon lira seviyesinde. Düşük vergi dilimindeki modellerin satış payı arttı.

ALT SINIFTA ÜST SINIFTA AYNI VERGİYİ ÖDÜYOR

1.5 milyon liralık Fiat Egea’yı alan da 3 milyon liralık Mercedes C Serisi’ni alan da aynı vergiyi yani yüzde 80’i ödüyor. Sektör temsilcileri de aradaki bu uçurum için bir an evvel önlem alınması gerektiğini ifade ediyor. Gelinen noktada artık tüketiciler de otomobil alırken vergisi düşük segmentleri tercih etmeye başlıyor.

PAZAR BÜYÜYOR SEGMENT KÜÇÜLÜYOR

Bu yılın ilk çeyreğindeki canlılığa rağmen pazarın (233 bin 389 otomobil) yüzde 88,6’sını A, B ve C segmenti araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 133 bin 712 adetle en büyük pastayı (yüzde 57,3) aldı. B segmenti ise 71 bin 917 adetle yüzde 30,8 paya sahip oldu. Pazarın yüzde 11,4’lük kısmını da vergi dilimleri daha yüksek olan D, E ve F segmentinden ortaya çıktı. Çok değil pandemiden önce 2019 yılında yine yılın ilk çeyreğinde vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentindeki araçlar yüzde 84,9 pay almıştı. Segmentlerdeki daralma da dikkat çekti. Segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine yüzde 61,4 pay alan C (42 bin 243 adet) segmenti ve ardından yüzde 23,3 pay ile B (16 bin 43 adet) segmenti ulaştı.

C OTOMOBİLLER EN ÇOK PASTAYI ALDI

Milyonluk pazara ulaşılan 2016 yılında da yine pazarın en büyük kısmını yüzde 81,5 ile A, B ve C segmenti alıyordu. Segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine yüzde 49,39 pay alan C (63 bin 175 adet) segmenti ve ardından yüzde 31,73 pay ile B (40 bin 586 adet) segmenti gördü. Bu süreçte vergiyle birlikte artan fiyatlar ve kredi çıkmazı bu segmentlere olan ilgiyi mecburi olarak arttırdı. Fiyatlar arttıkça vergi oranları düşük modeller daha çok tercih edildi.

ARTAN FİYATLARLA C’LER B’YE B’LER A’YA DÜŞTÜ

Otomobil fiyatları son 5 yılda müthiş bir patlama yaşadı. Pandemi öncesinde sakin seyreden fiyatlar bulunurluk sorunları, artan kur ve vergi matrah dilimlerinin daralmasıyla birlikte deyim yerindeyse uçuşa geçti. Yani otomobil 5 yılda uçtu gitti. 2019 yılında yaklaşık 100 bin lira olan bir otomobilin fiyatı aradan geçen 5 yılda 1 milyon liraya yaklaştı. Yüzde 900’lük fiyat artışı görüldü. Fiyatlar bu hızla yükselince C’ye binenler B’ye B’ye binenler de A’ya binmeye başladı. 2019 yılında C sınıfı bir otomobili tercih edenlerin oranı yüzde 61,4 seviyesindeyken, 2024’ün ilk çeyreğinde (aynı dönem) artan model sayısına rağmen yüzde 57,3’e kadar düştü. 2019’da yüzde 23,3 olan B segmenti payı da 2024’te yüzde 30,8’e çıktı. Yüzde 0,2 olan A segmetinin payı da 5 yıl sonra yüzde 0,5’e çıktı.

SEDANDAN SUV’A İYİCE YERLEŞİLDİ

Gelinen 8-9 yıllık süreçte artık otomobil tercihlerimiz de değişti. 2016 yılında en çok tercih edilen araç tipinin başında sedan otomobiller geliyordu. 2019’da da bu değişmedi. Fakat birkaç yıl önce sedan gövde tipinin yerini SUV’ler aldı. 2016 yılı Mart sonu otomobil pazarı kasa tiplerine göre değerlendirildiğinde, en çok tercih edilen gövde tipi yine sedan otomobiller (yüzde 48,78 pay, 62 bin 398 adet) oldu. Sedan otomobilleri, yüzde 29,50 pay ve 37 bin 731 adet satış ile HB ve yüzde 16,01 pay ve 20 bin 481 adet satış ile SUV otomobiller takip etti. 2019 Mart ayı sonunda otomobil pazarı kasa tiplerine göre değerlendirildiğinde, en çok tercih edilen gövde tipi yine sedan otomobillerdi. Yüzde 51,7 pay alarak 35 bin 554 adede ulaşan sedanları yüzde 23,0 pay ve 15 bin 830 adet satış ile SUV ve yüzde 21,0 pay ve 14 bin 423 adet satış ile HB otomobiller takip etti. 5 yıl önce SUV satışları HB otomobilleri geçti. 2024’e geldiğimizde de birkaç yıl önce değişen karoser kültürümüz SUV’a iyice yerleşti. SUV otomobiller yılın ilk çeyreğinde yüzde 51,7 pay alarak 120 bin 699 adede ulaştı. Onları yüzde 28,5 payla sedan yüzde 18,1 payla HB otomobiller izledi.

FİYATLAR 5 YILDA YAKLAŞIK YÜZDE 900 ARTTI

Pandemiden önce 2019 yılında da sıfır araç fiyatları oldukça sabit seyrediyordu. Fakat gelinen 5 yılda sıfır araç fiyatları adeta patlama yaşadı. Kurdaki artış fiyatları etkiledi. Fiyatlar vergi çarpanıyla büyüdü. Yokluğu fırsat bilen birçok bayi bu süreçte fiyatları şişirdi. Markalar da onlardan aşağı kalmadı. 2019’da 100 bin lira olan bir otomobilin ortalama fiyatı 2024’te 1 milyon lirayı aştı. Böylece fiyatlar 5 yılda yüzde 900 seviyesinde artış gösterdi. Bu dönem aralığında asgari ücret sadece yüzde 500 seviyesinde arttı. 5 yılda gram altınla aynı seviyede değer kazanan sıfır otomobiller bu yüzden yatırım aracına döndü. Bugün bakıldığında A segmenti bir otomobilin ortalama fiyatı hemen hemen 900 bin TL – 1 milyon lira seviyesinde. B segmentine bakacak olursak ortalama fiyatlar 1.5 milyon liraya kadar çıkıyor. C segmentinde ise skala oldukça geniş. Yaklaşık 2 milyon liraya beklentileri karşılaya bilen bir C segmenti otomobil alınıyor. KAYNAK: KARAR

Haziran ayında Meclis'te kabul edilen torba yasa teklifi ile Kahramanmaraş merkezli depremlerin etkilerinin azaltılması amacıyla, 2023’te bir defaya mahsus olmak üzere ek Motorlu Taşıtlar Vergisi iki defa ödenmesine kararlaştırılmıştı.

Düzenlemenin yayımlandığı tarihte kayıt ve tescilli bulunan otomobil, otobüs, kamyon, kamyonet, uçak ve helikopterler dahil tüm taşıtlar ile 31 Aralık 2023 tarihine kadar kayıt ve tescil edilecek olan tüm taşıtlar, ek MTV kapsamında olacak. Ek MTV, araç sahiplerinin 2023 yılında ödeyecekleri vergi kadar olacak. Bu ilave vergi, 2023’e mahsus olacak ve bir defa alınacak.

CHP, söz konusu düzenlemenin iptali istemiyle Anayasa Mahkemesi'ne başvurdu. 6 Eylül’e kadar uzatılan ek MTV’nin ilk taksidinin ödemeleri yapılırken Anayasa Mahkemesi iptal istemini görüştü ve CHP’nin iptal başvurusunu oybirliği ile reddetti.

Tekin, Ayrıca her türlü çelik jant her markadan lastik ve akü satışı yaptıklarını belirterek, “Biz satışlarımızı internet aracılığı ile bütün şirketlerin depolarını görerek o günkü fiyatın en düşük oranıyla alıp üzerine çok düşük bir kar koyup müşterilerimize sunuyoruz.  O yüzden de hem lastik de hem çelik jantta fiyatın en ucuzunu müşterilerinize tedarik etmeye çalışıyoruz” dedi. İş yerlerinde son sistem makineleri kullandıklarını ifade eden Tekin,  yılların verdiği tecrübe ile “Lastik sökme takma işlemlerinin yanı sıra Jant düzeltmelerimiz, lastik tamirinide yapıyoruz ifadelerini kullandı.

ADRES: Doğan Araslı bulvarı, 1114 Sokak No:2/4 Esenyurt / İstanbul - TEL: (0212) 620 90 23

Fakat Etiyopya’da 2017’den sonra üretimin durdurulmasına yönelik kararlar alındı. Son çıkan haberlere göre 2023 yılında tekrar sıfır Tofaş Şahin üretimi yapılmaya başlandı.

Shiftdelete'de yer alan bilgilere göre, bu sayede Türkiye’den ithal etmek isteyen kişi ve şirketlerin de bu sıfır otomobilleri getirmesinin önü açılacak. Ancak Etiyopya’da uygun fiyatlı olduğu için bu araca büyük bir talep olduğu ve ilk partinin aynı gün tükendiği belirtildi.

FİYATI

Fiyatı ise 13 bin dolar seviyesinde. Yani kabaca 250 bin TL’ye denk geliyor. Ancak ithal edilmesi durumunda nakliye ve gümrük ücretlerinin de ekleneceği açıklandı.

ÖZELLİKLERİ

Güç: 80/5500 dev/dk

Ağırlık: 950 kg

Azami hız: 180 km/h

Silindir hacmi: 1.581cc

Bagaj kapasitesi: 460 litre

Lastik boyutları: 185/70/R14

Yakıt kapasitesi: 50 litre

0-100 hızlanma: 13.1 saniye

4 silindir 8 valf üstten tek egzantrikli motor

Sıfır ve ikinci el araba alacaklar son dakika zam haberi geldi. Sektör kaynaklarından alınan bilgilere göre sıfır otomobillere yüzde 4 ile yüzde 10 arasında değişen oranlarda zam yapıldı. Artan taleple birlikte ikinci el otomobil fiyatlarında ise yüzde 25 zam bekleniyor.

Bloomberg HT'nin otomotiv sektöründen derlediği bilgilere göre, sıfır otomobillere yüzde 4 ile yüzde 10 arasında değişen oranlarda zam yapıldı. Bazı markalar zammı geçen hafta fiyatlarına yansıtırken, bazı markalar da 31 Mayıs-1 Haziran tarihlerinde fiyatlarında artış yaptı.

Ocak ayında yayımlanan Cumhurbaşkanı kararı ile binek otomobillerde motor silindir hacmi 1600 cc'yi geçmeyen binek otomobiller için uygulanmakta olan ÖTV tarifesi yeni matrah grupları açılmak ve yeni oranlar belirlenmek suretiyle yeniden oluşturulmuştu.

'İKİNCİ EL OTOMOBİL FİYATLARI YÜZDE 25 ARTACAK'

Artan fiyatlar sebebiyle piyasada ikinci el araç bulmakta zorlanıldığını söyleyen sektör temsilcileri, yaklaşan Kurban Bayramı öncesi ikinci el otomobil alacaklara önemli uyarılarda bulundu.

Sıfır araç üretim ve tedariğindeki sorunlardan dolayı ikinci el araca talebin arttığını söyleyen Milliyet'e konuşan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, orta segment ikinci el bir aracın şu anda 300-350 bin TL aralığında olduğunu belirterek, “Bundan sonra da fiyatlar yüzde 25 oranında artacak. İkinci el araç almak isteyen vatandaşlarımıza, fiyat artışının devam edeceğini öngördüğümüz için bir an önce araç almalarını tavsiye ediyoruz. Ayrıca araç alırken de herhangi bir sıkıntı ya da dolandırıcılık yaşamamaları için yetki belgesi olan kurumsal firmaları ve yapıları tercih etmeleri gerektiğini söylüyoruz” ifadelerini kullandı.

“İkinci el araç piyasası durgun fakat son bir ay içerisinde yüzde 15 artış var”

İkinci el araç piyasasının durgun olduğunu ifade eden galerici Yılmaz Kebapçı, “Piyasanın durgun olmasına rağmen araç fiyatlarında son bir ayda yüzde 10-15 arasında artış sağlandı. Artışlarda ihale firmalarının etkili olduğunu düşünüyorum. İhalelerden araç satın alıyoruz. Bakıyoruz ihaleye çıkan araç satılmış görünüyor fakat aynı araç bir hafta sonra tekrar satışa çıkıyor. Bu araçları alan esnaf ise yüksek fiyattan aldığı için satamıyor ve aracın fiyatının yükselmesini bekleyip öyle satmak zorunda kalıyor. Devletin bu suni artışlara karşı bir önlem alması gerekiyor. Esnaf olarak bayram için araç alımı yap-tık. Bayram üzeri vatandaşlardan talep gelirse araç fiyatları tekrar artacağı öngörülüyor” şeklinde konuştu.

“Geçen sene ile bu sene arasında yüzde 50 fiyat düşüşü var”

İkinci el fiyatları gün gün artamaya devan ettiğini vurgulayan galerici Muhammed Tuncel, “Geçen seneki hareketlilik yok. Bizler galericiler olarak fiyatların artmasından memnun değiliz. Bizler araç fiyatların sabit kalıp vatandaşlarımıza araç satmak istiyoruz. Fiyat artışların sebebi tedarik sıkıntı ile bağlantılı olduğunu düşünüyorum. Tedarik yeterince sağlanırsa fiyatlarında düşeceğini söyleyebilirim. Geçen sene ile bu sene arasında yüzde 50 fiyat düşüşü, aylık olarak ise 10 araba satıyorsak bu sene 5 araba satıyoruz” diye konuştu.

Bu yıl sonunda ilk seri üretim aracın banttan inmesinin planlanırken TOGG’dan sevindiren bir haber daha geldi. TOGG için Almanya'nın Stuttgart şehrinde temsilcilik açıldı.

TOGG CEO'su Gürcan Karakaş daha önce yaptığı açıklamada, "Önce Almanya, ardından da Avrupa'daki diğer pazarlarda satışa başlayacağız" ifadelerini kullanmıştı.

EN İYİLER ARASINDA

TOGG ayrıca CES 2022'nin en iyi 20 markasından biri seçildi. Togg'un resmi Twitter hesabından yapılan paylaşımda, "Sektörünün saygın yayını Exhibitor, 2 bin 300 katılımcı arasından CES'in En İyi 20 Markası'ndan biri olarak Togg'u seçti." ifadelerine yer verildi.

Pandemide otomobil üreten fabrikaların bir dönem kapalı kalması, çip krizi ve tedarik zincirinde aksamalar araç fiyatlarında artışa neden olmuştu. Döviz kurunun da son dönemde yükseliş göstermesi araç fiyatlarını artırıyor. Ağustos 2021’de yapılan matrah düzenlemesiyle fiyatı düşen araçlar döviz kurundaki dalgalanma ile birlikte tekrar yükselişe geçti. Yaklaşık 1 ay önce 19 otomobil yüzde 50 vergi diliminin içinde bulunurken bugün bu sayının 11’e indiği görüldü.

8 OTOMOBİL ARTIK YÜZDE 80'LİK VERGİ DİLİMİNDE

Otomobilde ÖTV düzenlemesi ile yüzde 80’lik matrah diliminde olan birçok model yüzde 50’lik vergi dilimine inmişti. ÖTV düzenlemesinin yapıldığı tarihte yaklaşık 50-60 model yüzde 50 vergi dilimine girerken araç fiyatlarındaki yükseliş ile bu rakam şuanda 11’e kadar düştü.

Araç fiyatlarındaki artış ile son bir haftalık dönemde 8 otomobil yüzde 50’lik ÖTV diliminden yüzde 80’lik vergi dilimine geçti. Kur farkından dolayı fiyat artışlarıyla orta sınıf araçlar lüks seviyesine yükseldi. Lüks araçlardan alınan yüzde 80 vergi orta sınıf araçlara da uygulanmaya başladı. (İHA)

FORD'DAN KAP'A AÇIKLAMA

Konuya ilişkin Ford’dan Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamada, “14 Nisan 2021 ve 11 Mayıs 2021 tarihli özel durum açıklamalarımızda ve son olarak 27.10.2021 tarihinde kamuya açıklanan faaliyet raporumuzda da belirtildiği üzere, yarı iletken tedarikinde yaşanan küresel sıkıntılara bağlı olarak dünya çapında otomotiv endüstrisinde zorluklar ve üretim kesintileri yaşanmaktadır. Ana ortaklarımızdan Ford Motor Company'nin aldığı önlemler ve şirketimizin tedarikçileri ile yaptığı planlamalarla küresel çaptaki bu krizin etkilerinin en aza indirilmesi konusunda çalışmalarımızı sürdürmekle birlikte, gelinen aşamada Gölcük Fabrikamızda 6 - 17 Kasım tarihleri arasında üretime ara verilmesine karar verilmiştir. Yeniköy ve Eskişehir fabrikalarımızda ise üretime devam edilecektir.” ifadelerine yer verildi.

Üretime ara verilmesine bağlı olarak şirket, 2021 yılına ilişkin toplam üretim ve satışlarda (ağırlıklı olarak ihracat adetlerinden olmak üzere) yaklaşık 18 bin adet azalma öngörüyor.

Sektör temsilcileri artan talepler, fiyat ve maliyet baskısının elektrik dağıtım ve üretim şirketlerini zora soktuğunu söyledi.

Özellikle sanayi sektörünün elektrik enerjisini çok ucuza aldığına dikkat çeken temsilciler önümüzdeki dönemde yüzde 45 zam yapılması gerektiğinin altını çiziyor

BloombergHT'ye konuşan Enerji Ticaret Derneği Başkanı Burak Kuyan, artan maliyetler nedeniyle önümüzdeki dönemde elektriğe yüzde 40-45 bandında zam yapılması gerektiğini söyledi. Burak Kuyan “1 Temmuz’da yüzde 15 zam yapıldı. Ekim ayında yüzde 15’lik bir zam daha bekliyorduk. Ama bu zammın olmaması özellikle perakende ve tedarik şirketlerini oldukça zora soktu. Ocak ayında ise yüzde 25’lik biz zam bekliyorduk. Artan maliyetleri göz önünde bulundurduğumuzda elektriğe yüzde 40-45 bandında bir zam yapılmasına ihtiyaç var.

"YAPILMAYAN ZAMLAR ZARAR VERİYOR"

Yapılmayan zamların ilerde daha büyük sorunlara sebebiyet vereceğini söyleyen Burak Kuyan “Yapılmayan zamlar, zamanında alınmayan önlemler ve halının altına süpürdüğümüz sorunlar ilerde daha büyük problemlerle karşımıza çıkıyor. Üretim şirketlerinde çok fazla sıkıntı yaratmasa da özellikle perakende şirketlerinde çok ciddi sıkıntılara sebebiyet verdi. Artan gaz ve ithal kömür maliyetleri iki kat yansıyor ve piyasadan alınıyor.” dedi.

Elektrik Üreticileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Cem Aşık, elektrik üretiminde ithal kömür fiyatlarının büyük rol oynadığını söyleyerek, ithal doğalgaz ve maliyetlerle birlikte tarifelerin maliyetlerin altında kaldığını söyledi.

Aşık sözlerine şöyle devam etti; “İthal kömürde spot fiyatlara baktığımızda ton başına 237 dolarlara çıktığını görüyoruz ki bu Nisan ayında 80 dolardı. Elektrik ürettiğinizde buradan çıkan maliyet elektrik piyasası tavanına tehlikeli ölçüde yakın ve daha üstünde. Yani santraller kömür stokları bitince kömür maliyeti nedeniyle çalışamaz hale gelebilirler.

İthal doğalgaza baktığımızda burada durumlar biraz daha farklı. Bu sene su az olunca doğalgaz tüketimimizde doğal olarak arttı. Öncelikli olarak son çeyrek için 15-18 milyar metreküp doğalgaz bulmamız gerekiyor. Maliyetler içerisinde bu gazı ne şekilde tedarik edeceğimiz çok önemli.

Tarifelere baktığımızda mesken tarifesi Ekim ayı için 1488 lira olduğunu görüyoruz ve bu da 166 dolara geliyor. Sanayiye baktığımızda 2.358 lira 263 dolara denk geliyor. Elektrik üretimi için kullanılan doğalgaz baktığımızda da 2.724 lira yani 303 dolara denk geliyor. Genel hatlarıyla baktığımızda tüm tarifelerin yapılan zamlara rağmen maliyetlerin altında kalacağını görüyoruz.” KAYNAK: BloombergHT

TAM GÜN ÖDEYİP YARIM GÜN KULLANIYORLAR

Online hizmet veren araç kiralama platformunun yaptığı araştırmaya göre günlük araç kiralama sektöründe en az 1 günlük kiralama yapılabilmekteyken, tam gün bedeli ödeyip yarım gün araç kiralayanlar oldu. En uzun ise 35 gün kiralama yapıldı. Ancak araç kiralama sektöründe ki saatlik araç kiralama hizmeti veren paydaşlardan edinilen göre ise 10- 15 dk gibi süreler için dahi araç kiralandı.

ORTALAMA KİRALAMA SÜRESİ UZADI

Yapılan çalışmaya göre; ailecek gidilen uzun tatillerin olması, gurbetçi vatandaşların araç kiralaması gibi etkenlerden dolayı kış aylarına göre daha uzun süreli kiralamalar gerçekleştirildiği görüldü. Kış aylarında ortalama kiralama süresi 3 günlerde iken yaz döneminde ortalama 7 gün araç kiralandı.

"GEÇEN YILA GÖRE YÜZDE 40 ARTTI"

Sektördeki son durumu değerlendiren araç kiralama hizmeti veren platformun kurucu ortağı Yaşar Çelik, “Kiralama sektöründe geçen yıla göre yaklaşık yüzde 40 fiyat artışı oldu. Pandemi sebebiyle değişen seyahat alışkanlıkları birçok sektöre olumsuz etki ederken, araç kiralama sektörü bu süreçte seyahat sektöründeki pazar payını artırdı. İnsanlar bu dönemde toplu ulaşım yerine bireysel araçlarıyla seyahati daha çok tercih ettiler. Bu birikmiş talep de yine bu yaz aylarında ki kiralamalara yansıdı. Nitekim bu dönemde ilk defa araç kiralayan kullanıcı sayısı da oldukça fazlaydı. Bu dönemde oluşacak yoğunluğa karşın tedarikçi araç kiralama firmalarımız tüm tedbirleri almış olmasına ve filolarına ek araçlar dahil etmesine rağmen, bayrama sayılı günler kala kiralık araçlar neredeyse tamamen tükendi. Bayram döneminde ülkemizde yaklaşık 110 bin araç kiralandı” dedi.

Birleşmiş Milletler (BM) Çevre Programı (UNEP), şu anda dünya üzerinde kurşunlu benzin kullanan herhangi bir ülkenin kalmadığını duyurdu.

YÜZYILLARDIR ÇEVREMİZİ KİRLETİYORDU

Oldukça zararlı olan yakıt, neredeyse yüz yıldır havayı, toprağı ve suyu kirletiyordu.

Kalp hastalığına, kansere ve felce neden olabilen yakıt, çocuklarda beyin gelişimi ile ilgili problemlerle de ilişkilendiriliyor.

Yüksek gelirlere sahip pek çok ülke yakıtın kullanımını 1980'li yıllarda yasakladı. Kurşunlu benzini kullanan son ülke olan Cezayir ancak bu yılın Temmuz ayında kullanımı durdurdu.

BM Genel Sekreteri Antonio Guterres, kurşunlu benzinin kullanımının tamamen sonlanmasını "uluslararası bir başarı öyküsü" olarak nitelendirdi.

Guterres, "Kurşunlu benzin kullanımına son vermek, her yıl kalp hastalığı, felç ve kanserden kaynaklanan milyonlarca erken ölümü önleyecek. Zeka gelişimleri zarar görmüş çocuklar da böylelikle korunacak" diye konuştu.

1920'lerin başında motor performansını artırmak için benzine kurşun eklenmeye başlandı.

1924 gibi erken bir tarihte ise ABD petrol devi Standard Oil tarafından işletilen bir rafineride konvülsiyon (kasların istem dışı kasılması) geçiren beş işçinin ölümü, onlarca işçinin de hastaneye kaldırılması tehlike çanlarının çalmasına neden oldu.

Ancak tüm bunlara rağmen, 1970'lere kadar küresel olarak tüm benzinlere kurşun eklenmeye devam edildi.

Zengin ülkeler yakıtın kullanımını aşamalı olarak bırakmaya başladı. Ancak 2000'lerin başında hala kurşunlu benzin kullanan 86 ülke vardı.

Kuzey Kore, Myanmar ve Afganistan, 2016 yılına kadar kurşunlu petrol satışını durdurdu. Geride ise Irak, Yemen ve Cezayir gibi az sayıda ülke kalmıştı.

UNEP, 2002'den bu yana kurşunlu benzin kullanımını sona erdirmek için hükümetler, özel şirketler ve sivil topluluklarla birlikte çalıştı.

UNEP Direktörü Inger Andersen, "Kurşunlu benzin, insanlığın toplumlarımızın her düzeyinde yaptığı hataları kısaca özeti" dedi.

Ancak Andersen bu yakıtı ortadan kaldırmanın "insanlığın yaptığı hatalardan ders alıp düzeltebileceğini" de gösterdiğini söyledi.

Çevre örgütü Greenpeace, "toksik bir çağın sonu" diyerek memnuniyetini dile getirdi.

UYGUN FİYATLI TESLA HATCHBACK GELİYOR

Kaynağa göre, Tesla'nın elektrikli hatchback modelinin prototipi çoktan tamamlandı ve aracın üretimi için çoğu tedarikçi şimdiden sıraya girdi. Kaynak ayrıca, 2021 yılı sonunda aracın seri üretim denemesinin yapılacağını da iddia ediyor. Anlaşılan ucuz kompakt modelin gelişimi şimdiye kadar büyük ölçüde gizli tutulmuş.

TESLA MODEL 2 VEYA MODEL Q

Tesla üretimi kompakt hatchback modelinin Model 2 veya Model Q olarak isimlendirilmesi bekleniyor.

İddia kaynağının güvenilir olduğu pek çok kez belirtilse de şimdilik tüm bunları kesin bir bilgi olarak değil, yalnızca söylenti olarak kabul etmek gerek.

SIFIR ARAÇ FİYATLARI, FAİZ ORANLARI VE ÖDEME PLANLARI

Bir miktar parası bulunan pek çok kişi araç kredisi çekerek sıfır araç sahibi oluyor. Bu haberimizde sizler için sıfır araçların fiyatlarını, faiz oranlarını ve ödeme planlarını derledik. Aşağıdaki listeden siz de hayalinizdeki otomobile kavuşabilirsiniz.

RENAULT

Renault’nun resmi sitesinden elde ettiğimiz bilgilere göre şu anda ödeme kolaylığı sağladıkları araçlar ve kampanyaları şöyle:

YENİ TALIANT

Renault Finans’tan kredi kullanılması durumunda geçerli olan ilgili kampanya, sınırlı sayıdaki 2021 model Yeni Taliant Touch 1.0 Turbo X-tronic 90 bg otomobilinin perakende satın alımında uygulanan 231.500 TL’lik fiyat ile geçerlidir. Kampanyada, 171.500 TL peşinat ile 60.000 TL kredi, 12 ay vade ve %0 faiz oranı ile aylık ödeme 5.067 TL’dir. Diğer bir seçenek olarak 141.500 TL peşinat ile 90.000 TL kredi, 18 ay vade ve %0,82 faiz oranı ile aylık ödeme 5.590 TL seçilebilir.

Finansman kampanyaları anlaşmalı finans kuruluşunun şartlarına bağlıdır. Kampanyalı faiz oranları Maxxi Kredi Koruma Sigortasıyla (Kredi Koruma Sigortası) ile birlikte geçerlidir. Maxxi Koruma ürününün satın alınmadığı durumda, anlaşmalı finans kuruluşunun baz faiz oranı uygulanır. Finansman kampanyaları birleştirilemez. Kredi tahsis ücretleri kredi bedeline dahil değildir. Faiz oranı ve maliyet oranları, kullanılacak kredi tutarı ve vadeye göre değişmektedir.

YENİ MEGANE SEDAN

Renault Finans’tan kredi kullanılması durumunda geçerli olan ilgili kampanya, sınırlı sayıdaki 2021 model Yeni Megane Sedan Joy 1.3 TCe 140 bg otomobilinin perakende satın alımında uygulanan 232.000 TL’lik fiyat ile geçerlidir. Kampanyada, 172.000 TL peşinat, 60.000 TL kredi, 12 ay vade ve %0 faiz oranı ile aylık ödeme 5.067 TL’dir.

YENİ CLIO

Renault Finans’tan kredi kullanılması durumunda geçerli olan ilgili kampanya, sınırlı sayıdaki 2021 model Yeni Clio Icon 1.0 TCe X-Tronic 90 bg perakende satın alımında uygulanan 231.600 TL’lik fiyat ile geçerlidir. Kampanyada, 171.600 TL peşinat, 60.000 TL kredi, 12 ay vade ve %0 faiz oranı ile aylık ödeme 5.067 TL’dir.

FIAT

Renault’da olduğu gibi Fiat markalı araçlarda da pek çok kampanya bulunuyor.

Fiat 5ooL

50.000 TL 12 ay 0,99% faizle

Kredi kampanyasından ‘’Marka Kasko’’ yaptırılması durumunda faydalanılabilir. Marka Kasko, Axa Sigorta, Türkiye Sigorta, Allianz Sigorta, Fiat Kasko ve Ak Sigorta’dan Fiat Kasko ile Fiat Connect Kasko poliçeleri için geçerlidir. Kredi kullanımında oluşacak yasal vergiler, istihbarat ücreti ve kredi tahsis ücreti müşterinin aracı hususi ya da ticari kullanımına göre farklılık gösterebilir. Kampanya 2020 ve 2021 model yılı Fiat 500L benzinli araçlar için geçerlidir, 2020 model yılı araçlar stoklarla sınırlıdır.

Fiat Egea

50.000 TL 12 ay 0,99% faizle

Kredi kampanyasından ‘’Marka Kasko’’ yaptırılması durumunda faydalanılabilir. Marka Kasko, Axa Sigorta, Türkiye Sigorta, Allianz Sigorta, Fiat Kasko ve Ak Sigorta’dan Fiat Kasko ile Fiat Connect Kasko poliçeleri için geçerlidir.

Fiat Panda

139.000 TL'den başlayan fiyatlarla.

139.000 TL, 2020 model Fiat Panda Urban 1.2 Fire 69 HP versiyonu için tavsiye edilen kampanyalı satış fiyatıdır. 2020 model Fiat Panda Cross 4x4 0.9 Twin-Air 85 Hp versiyonu için tavsiye edilen kampanyalı satış fiyatı 194.100 TL'dir. 2020 model yılı araçlar stoklarla sınırlıdır. Kampanya 02.07.2021-02.08.2021 tarihleri arasında geçerlidir.

Fiat 5ooX

Özel tasarım detayları ile 2020 model Fiat 5ooX, 69.000 TL'ye varan indirim fırsatıyla.

69.900 TL, 2020 model Fiat 500X Urban 1.0 FireFly 120 HP MT versiyonda uygulanan indirim tutarıdır. 2020 model yılı araçlar stoklarla sınırlıdır. Kampanya 02.07.2021-02.08.2021 tarihleri arasında geçerlidir.

FORD

Ford’un en uygun araçları ise şöyle:

Trend X 1.5L Ti-VCT 123PS MT 1499cc Manuel Benzin 280 bin 500 TL

Trend X 1.5L Ti-VCT 123PS AT 1499cc Otomatik Benzin 305 bin 300 TL

Trend X 1.5L TDCi 120PS MT 1499cc Manuel Dizel 328 bin 500 TL

Titanium 1.5L Ti-VCT 123PS MT 1499cc Manuel Benzin 341.200 TL

Trend X 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 352.500 TL

Fiesta Style 1.0L EcoBoost 100PS 998cc Manuel Benzinli 203 bin 550 TL

Ecosport Style 1.0L 998cc Otomatik Benzin 294 bin 200 TL

St-Line 1.0L 998cc Otomatik Benzin 333 bin 400 TL

Şirketten yapılan açıklamaya göre, marka, yaz aylarına ticari araç ürün yelpazesine yönelik özel kampanyaları ve 7 ilde gerçekleşecek roadshow etkinliğiyle de giriş yaptı. Markanın haziran boyunca gerçekleştirileceği roadshow kapsamında İstanbul, Bursa, Sakarya, Ankara, Eskişehir, İzmir ve Samsun’da belirlenen noktalarda test sürüşleri düzenlenecek.

Roadshow etkinliğine katılanlar, Citroen ticari araçlarda geçerli olmak üzere 2 bin lira değerinde indirim çeki kazanma fırsatı yakalayacak.

Ayrıca ay boyunca, markanın, PSA Finans avantajıyla sunulan sıfır faizli kredi kampanyaları da hem bireysel hem de KOBİ müşterilerine avantaj sağlayacak.

Bu kapsamda modüler tasarımlı Citroen Berlingo Van, 55 bin TL için 12 ay vadeli 0 faizli kredi avantajıyla 172 bin 500 liradan satışa sunuluyor.

Ergonomik tasarımını teknolojik donanımlarla bünyesinde birleştiren Jumpy ve Jumpy Van ile kapasite ve konforu bir arada sunan Citroen Jumper, 60 bin TL için 12 ay vadeli sıfır faizli kredi fırsatı kullanıcılarla buluşuyor.

Ayrıca her 3 model için, 90 bin TL’ye 18 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi kampanyası da ay boyunca tercih edilebiliyor. Bu kapsamda Jumpy Van, 225 bin TL'den satışa sunulurken, Jumpy’ler ise 275 bin TL’den başlayan fiyatlarla avantaj sağlıyor. AA

140 HP gücündeki fonksiyonel Citroen Jumper'a ise 229 bin TL’den başlayan fiyatlara sahip olunabiliyor.

Citroen’in ay boyunca KOBİ’lere özel sunduğu fırsat kapsamında da Jumpy ve Jumpy Van modellerinde, ay boyunca 40 bin TL için 12 ay vadeli sıfır faizli kredi imkanı sunuluyor.

YENİ BMW 4 SERİSİ CABRIO NELER SUNUYOR?

Yeni Cabrio otomobil, öne doğru alçalan bir kaputa sahip. Daha kaslı bir yapı ile gelen model, ince stop grubu ile dikkat çekiyor. Üstü açık sürüş pek tabii ki bu otomobilin olmazsa olmazı. Birçok kez adını andığımız böbrek ızgaraları, büyük hava girişleri ve ince farlar ise otomobili tamamlıyor. Yeni BMW 4 Serisi Cabrio'nun softtop tavanı, aktarılan bilgilere göre ses ve ısı yalıtımı sağlıyor. Tavan, 50 km/s hızla yol alırken 18 saniye içerisinde açılıp kapanabiliyor.

BMW 4 Serisi Cabrio'nun kabininde ise standart olarak rüzgar koruyucusu, ön koltuk başlıklarına entegre boyun ısıtıcıları, elektrikli olarak ayarlanabilir spor koltuklar, üç bölgeli otomatik klima kontrolü yer alıyor. Ayrıca 12,3 inçlik dijital gösterge paneli, 10,25 inçlik bilgi-eğlence ekranı, ısıtmalı direksiyon ve 16 hoparlörlü Harman/Kardon ses sistemi de otomobilde bulunuyor.

4 Serisi Cabrio'nun kaputunun altındaki 2.0 litrelik BMW TwinPower Turbo motor, 258 beygir güç ve 400 Nm tork üretebiliyor. Bu motor, 8 ileri Steptronic şanzıman ile eşleşiyor.

İŞTE YENİ BMW 4 SERİSİ CABRIO'NUN FİYATI

BMW 4 Serisi Cabrio'nun Türkiye fiyatı 1.290.400 TL olarak belirlenmiş durumda. Edition M Sport donanım yapısıyla sunulacak otomobil, Türkiye'de ön siparişe açıldı.

Dünya'nın ODD'dan aktardığı verilere göre, 2021 yılı Nisan ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 121.6 artarak 48.375 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 183.1 artarak 13.113 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 5.2 azaldı.

10 YILLIK ORTALAMANIN ALTINDA

Otomobil pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 2.2 azalış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 14.9 azaldı.

OCAK- NİSAN DÖNEMİNDE YÜZDE 72

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2021 yılı Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 72.4 artarak 260.148 adet olarak gerçekleşti.

Otomobil satışları, 2021 yılı Ocak- Nisan döneminde geçen yıla göre yüzde 68.7 oranında artarak 204.839 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da yüzde 88.1 artarak 55.309 adede ulaştı.

CITROEN C5 X'İN TASARIMI

Citroen C5 X, yukarıda da bahsettiğimiz gibi sınıfı gövde tiplerini aşan bir otomobil. Ancak otomobil yine de D segmenti bir otomobil olarak listeleniyor. Otomobil Citroen'in aktardığı bilgilere göre geleneksel bir sedana kıyasla daha fazla yeden yükseklik sunuyor. 2.785 mm dingil mesafesine sahip olan araç, 4.805 mm uzunluk, 1.855 mm genişlik ve 1.485 mm yükseklik sunuyor. C5 X önde ve arkada, V şeklindeki bir LED ışık imzası da taşıyor.

İŞTE CITROEN C5 X'İN KOKPİTİ

Citroen C5 X'in içine bakalım bir de. Otomobil, Advanced Comfort aktif süspansiyon ve Advanced Comfort koltuklar ile geliyor. Doğal ses tanıma özelliğine sahip 12 inçlik HD dokunmatik ekranlı iletişim arayüzü, 4 adet Type C USB girişi ve akıllı telefonlar için kablosuz şarj özelliği bulunan C5 X'in bagaj hacmi ise öne çıkan noktalarından biri. Çünkü otomobil normal kullanımda 545 litre olan bagaj hacmini arka koltukların katlanmasıyla 1.640 litreye kadar çıkartabiliyor. Bu da Station wagon gövde tipine göz kırpan otomobilin getirdiği bir avantaj olsa gerek.

Otomobilde sürücüyü destekleyen modern teknolojik sistemler de mevcut. Radarlara, kameralara ve sensörlere ev sahipliği yapan Citroen C5 X, uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, dur-kalk ve şeritte takip asistanı gibi özellikleri birleştiren otoyol sürücü sürüş asistanı teknolojisine sahip. Ayrıca otomobil seviye 2 yarı otonom sürüş özellikleri de sağlıyor. Otomobilde, uzun menzilli kör nokta uyarı sistemi, arka çapraz trafik uyarısı, ekranda dış ortamı görüntüleyerek manevraları kolaylaştıran Top 360 Vision, yakın mesafe anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi teknolojilerin de yer aldığını belirtelim.

MOTOR SEÇENEKLERİ

C5 X'in hem benzinli hem de şarj edilebilir hibrit versiyonları bulunuyor. Şarj edilebilir hibrit versiyon, 225 HP güç üretebiliyor ve ZEV sürüş modunda 50 km menzil sunuyor. Maksimum hız ise 135 km/s olarak sınırlandırılmış durumda. Benzinli motorun detayları ise henüz bilinmiyor.

CITROEN C5 X'İN ÇIKIŞ TARİHİ NE ZAMAN?

C5 X, benzinli ve hibrit motor seçenekleriyle bu yılın ikinci yarısından itibaren Avrupa'da yollara çıkacak.

TESLA MODEL S VİTES KOLU OLMADAN BÖYLE VİTES DEĞİŞTİRECEK

Twitter'da ortaya çıkan bir videoya göre, Tesla Model S ve Model X otomobillerde vites değiştirmenin farklı bir yolu bulundu. Videoya bakılırsa elektrikli araç üreticisi Tesla, vites değiştirmek için ana ekranın yan tarafına dijital bir kaydırma çubuğu ekledi. Bu çubuk, yukarı doğru kaydırıldığında vites D konumuna, geriye doğru kaydırıldığında ise vites R konumuna geçiyor. Böylece vites değişimi yapılabiliyor.

Videoda görüntülenen bu yolun 'çılgınca' geldiğini söylemek mümkün. Ancak Tesla'nın başında Elon Musk gibi bir ismin olduğunu düşündüğümüzde bu çılgınlığın fazlasıyla olağan geldiğini söyleyebiliriz.

İŞTE RENAULT'UN YENİ LOGOSU

Renault, logosunu değiştirme kararı alan bir diğer otomobil üreticisi oldu. Yeni logosunu Renault 5 prototipi üzerinde sergileyen Fransız üreticisi, hâlihazırda kullandığı logosunu önümüzdeki yıldan itibaren değiştireceğini duyurdu. Yeni logo ise iki boyutlu ve minimalist tasarım anlayışına sahip

2015'te TANITILMIŞTI

Audi, orijinal R8 E-Tron'u 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtmıştı . İki motorlu güç aktarma organı sayesinde model 456 Bg güç ve 920 NM tork üretiyordu. 1.840 kg ağırlığında olan elektrikli R8, standart modelden sadece yaklaşık 300 Kg ağırdı Model tamamen başarısız oldu ve Audi yalnızca 100 adetten az bir satış ile yılı tamamladı. 1 milyon Euro'luk fiyat etiketi kesinlikle alıcıları cezbetmedi.

PİL TEKNOLOJİSİ İYİ OLANA KADAR İPTAL

Bu hayal krıklığından sonra Audi R8 ürün müdürü, şirketin mevcut pil teknolojisinin mükemmel oluncaya kadar elektrikli bir otomobil üretmeyi ertelediğini söyledi. En büyük sorun, pil üretimi oldukça maliyetliydi. Duesmann ayrıca Audi Artemis projesi hakkında birkaç yeni ayrıntıyı da paylaştı. "Yeni bir yerleşik ağa ve 4. seviye otonom sürüşe sahip bir bataryalı araba olacak" müjdesini de verdi.

HİBRİT SİSTEM İLE DAHA GÜÇLÜ

Kombine çalışan sistem ile model stok halede 388 HP güç ve 600 Nm tork değerine ulaşırken, yazılım ile bu güç 514 Bg güç ve 865 Nm tork değerine ulaşıyor. Sekiz ileri otomatik şanzıman ile kombine edilen sistem performans konusunda modele fazlasıyla yardımcı oluyor. Elektrikli motor tek başına 111 Bg güç ve 265 Nm tork üretiyor.

M3’TEN DAHA GÜÇLÜ

3.0 litrelik çift turbolu altı silindirli motorlu M3, 503 Bg güç ve 650 Nm tork ile 7 serisinin gersinde kalıyor.

DAHA İYİ SES İÇİN ÇALIŞILDI

Dahler, motorun performansına ek olarak daha iyi bir ses için paslanmaz çelik bir egzoz sistemi tasarladı. Bunun yanında ise modeli daha da alçaltan spor süspansiyonlara yer verdi. Bu süspansiyon sistemi havalı olmayan modeller ile uyumlu çalışıyor. OEM olmayan tekerlekler, özellikle lüks bir sedanda çoğu zaman önemsenmez. Ancak firma bunlar içinde ince düşünmüş.

YENİ 2021 HYUNDAI KONA’NIN TASARIMI NASIL?

Makyajdan sonra Kona tasarım konusunda önemli bir değişim yaşamış. Ön yüzde kocaman bir ağzı andıran ızgara kullanılmış. Ön yüzde eski nesilde altıgen ızgara varken burada daha farklı bir ızgara formu kullanılmış.

Tampon tasarımı da yenilenmiş. Çift parçalı aydınlatma grubu ana tasarımını korurken, ana aydınlatma grubunun köşeli hatları ovalleştirilmiş. Kaputtaki tasarım hatları değişirken, gündüz LED aydınlatmalarının iç tasarımında da ufak değişimler göze çarpıyor.

Yan bölümde çok büyük değişim olmazken, makyaj ile birlikte sunulan hafif hibrit teknolojisinin ibaresi “48V” logoları çamurluğun hemen üzerinde yer alıyor.

Arka bölümde ön tasarım gibi değişmiş. Stop grubunun tasarımı çok az değişirken, ikincil geri aydınlatma grubunun eski nesildeki keskin hatlı tasarımını kaybetmiş. Arka tampon değişirken, bagaj kapağının da tasarımının değiştiği gözlerden kaçmıyor.

YENİ 2021 HYUNDAI KONA’NIN BOYUTLARI VE BAGAJ HACMİ NASIL?

Makyajlı Hyundai Kona, 4205 mm. uzunluğa, 1800 mm. genişliğe, 1565 mm yüksekliğe ve 2600 mm aks mesafesine sahip.

Yeni 2021 Hyundai Kona 374 litre bagaj hacmi ile birlikte geliyor. Bu alan hibrit seçeneği ile alsanız da, almasanız da değişmiyor.

YENİ 2021 HYUNDAI KONA’NIN KOKPİTİ NASIL?

Makyaj ile birlikte Hyundai Kona’nın kokpitinde de ufak değişimler yaşanmış. En büyük değişim gösterge panelinde meydana gelmiş. Artık siterseniz Hyundai Kona’yı dijital gösterge paneli ile alabiliyorsunuz.

Hyundai i20’den hatırladığımız bu gösterge, grafik anlamında oldukça başarılı. Orta konsoldaki multimedya ekranı eski nesile göre bazı fiziksel tuşlarını kaybetmiş. Aslında bu tuşlar eskide yan bölümlerde yer alırken, bu ekranda alt tarafa taşınmış.

İki adet çevirmeli olarak sunulan fiziksel tuş hala yerini koruyor. Yuvarlak ve oval havalandırma ızgaralarının tasarımı değişmiş. Orta ekranın hemen altında klima kumandaları yer alıyor. Bu kumandaların tasarımı değiştirilmiş. Eşya gözleri eski nesildeki gibi fazlasıyla cömert.

Arka bölümde oturan yolcular baş ve diz mesafesi konusunda sıkıntı yaşamıyorlar. Ancak bu alan bir C segmenti SUV kadar ferah değil.

YENİ 2021 HYUNDAI KONA’NIN DİZEL HİBRİT MOTORU NASIL ÇALIŞIYOR?

Hyundai Kona makyaj ile birlikte hafif hibrit teknolojisine sahip dizel motor ile geliyor. Bu motor 136 Bg güç ve 320 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/s hızlanmasını model 9.9 saniyede tamamlıyor. Modelin maksimum hızı ise 190 km/s ile sınırlandırılmış. 7 ileri DCT çift kavrama şanzıman ile gelen model, fabrika verilerine göre 4.1 litrelik tüketim değerine sahip.

48 güce sahip hibrit sistem hızlanma esnasında içten yanmalı motora destek sağlıyor. Bu sayede hem düşük emisyon hem de düşük yakıt tüketimi değerleri tutturulabiliyor. Bunun yanında marş konusunda da avantajlı hale geliyorsunuz. Düşük sarsıntılı çalışma sistemine sahip marş sayesinde yolculuklarınız daha konforlu hale geliyor.

Arazi ve günlük kullanım için sürüş modlarıda modelde size sunuluyor. vitesin yanındaki bir kumanda ile kontrol edilen sistemde Spor, konfor ve eco sürüş modları arasında seçim yapılırken, arazi içinde üç farklı mod sunuluyor.

YENİ 2021 HYUNDAI KONA’NIN YALITIMI NASIL?

Eski nesile göre yalıtım konusunda gelişen Hyundai Kona, eksik yönlerini kapatmış .Ancak halaotoban hızlarında biraz fazla yol ve rüzgar sesi alıyor.

YENİ 2021 HYUNDAI KONA KONFOR VE YOL TUTUŞ

Kona konfor konusunda elinizi fazlasıyla kuvvetlendiriyor. Yumuşak süspansiyonları sayesinde oldukça rahat ve konforlu yolculuklar sizi bekliyor.

Yumuşak süspansiyon ve yüksek karoser konfor konusunda size yardımcı oluyor. Ancak yol tutuş eğrisinde elinizi güçsüz kılıyor. Sınırları aşılan model çok fazla gövde salınımı yapıyor.

MOTOR VE PİL SEÇENEKLERİ NASIL?

Akslar arasında ki zemine sıkıştırılan 50 kWh pil, 136 Bg güç ve 260 nm tork sunan motoru besliyor. Yeni Opel Combo-e Live, 130 km/sa hıza kadar çıkabilecek. Model 0-100 km/s hızlanmasını 11.2 saniyede tamamlayacak.

Pil, 100 kW hızlı şarj desteği sunacak. Bu opsiyon kullanılarak yüzde 80'e varan oran sadece 30 dakika gibi kısa sürede doldurulabilecek. Tüm donanım seviyelerinde standart bir tek fazlı 7,4 kW yerleşik şarj cihazı sunulurken, opsiyon olarak 11 kW bir seçenek de müşterilere sunulacak. Otomobil sahip olduğu pil ile 280 kilometre menzile ulaşabilecek.

BAGAJ HACMİ NASIL?

Beş kişilik konfigürasyonda tüm koltuklar yatırıldığında 2.126 litre hacim sunulacak. Standart otruma pozisyonunda ise 597 litrelik alan sunulacak. XL versiyonunda tüm koltuklar kullanılırken 850 litre hacim sunulurken, tüm koltuklar yatırıldığında bu alan 2.693 litreye ulaşıyor. Combo-e Life, maksimum 750 kg çekme kapasitesine sahip.

KOKPİTTE NELER VAR?

Tüm versiyonlar standart 8 inçlik dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi yer alıyor. Navigasyon, canlı trafik güncellemeleri, Apple CarPlay ve Android Auto bu ekranda sunuluyor. Modelde Normal, Kar, Çamur ve Kum sürüş modlarıda sunuluyor.

TEKNİK VERİLERİ NASIL?

Kendi kendine şarj olan güç aktarma sistemi, Kuga Hybrid'den 0,7 saniye daha yavaş. Modelin gücü 187 Bg olarak belirlenmiş. Rejeneratif frenleme ile desteklenen bu motor, yavaşlama sırasında normalde kaybedilen enerjinin yüzde 90'ına yakınını geri kazanıyor.

NE KADAR EKONOMİK

WLTP döngüsünde, S-Max Hybrid 6,4 litrelik ortalama tüketim verisine sahip. Emisyon değeri ise 146-147 g / km seviyesinde. Beş koltuklu model 1.750 kg, yedi koltuklu model 1.560 kg çekme kapasitesine sahip. Galaxy Hybrid, 6.4 litrelik ortalama tüketim değerine sahip. Modelin emisyon değeri ise 148-149 g / km seviyesinde Modelin 0-100 km/s hızlanması 10 saniye olarak belirlenmiş.

BAGAJ HACMİ NASIL?

Akü, egzoz sistemi yeniden yönlendirilerek bagaj tabanının altına yerleştirildiğinde S-Max Hybrid, tüm koltuklar katlanmış halde 2.200 litre hacim sunuyor. Tüm koltuklar kaldırıldığında 285 litre bagaj hacmi sunuyor. Galaxy Hibrid tüm koltuklar katlandığında 2.339 litre alan sunuyor. Tüm koltukları kaldırdığınızda ise 300 litre alanı size sunuyor.

ASARIMDA NE DEĞİŞTİ?

Ön yüzde LED detaylar dikkat çekiyor. Daha büyük ve “V” şeklinde olan gündüz aydınlatmaları otomobili daha agresif göstermiş. Genel tasarım daha köşeli ve ikinci nesil Juke'yi hatırlatıyor.

KOKPİTTE NELER SUNULACAK?

İçeride, 9 inç ekrana sahip yeni bir bilgi-eğlence sistemi ve direksiyon simidinin arkasında 12,3 inç TFT ekran yer alacak. 10,8 inçlik bir head-up display ekran da modele entegre edilecek. Birinci sınıf ses sistemi, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi modelde sunulan ekstra özelliklerden.

ÖTV ARTIŞI NE KADAR OLDU?

Enflasyon verilerinin açıklanmasının ardından ikinci el ya da sıfır araba almak isteyen vatandaşlar 2021'de ÖTV indirimi gelecek mi sorusuna cevap aramaya başladı. Reel sektör ve finansal sektörde yer alan 63 kişinin katılımıyla gerçekleşen enflasyon anketi sonrası; Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) araç indirimi gelir mi sorusu gündem oldu. Bazı medya kuruluşlarında yer alan haberlere göre, 2021 yılında ÖTV indirimi için çalışmalar başladı denilmişti fakat 2 Şubat 2021 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanlığı kararına göre durumun farklı olduğu ortaya çıktı. Yayımlanan kararda 6/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununun ekli (II) sayılı listede yer alan, ve aşağıda tabloda isimleri belirtilen malların özel tüketim vergisi oranları karşılarında gösterildiği şekilde yeniden belirlenmiştir denildi.

HANGİ OTOMOBİLLERDE ÖTV ZAMMI OLDU?

Yayımlanan kararın ardından vatandaşların merak ettiği hangi otomobillere ÖTV zammı geldi sorusu gündem oldu. Vergi Uzmanı Ozan Bingöl, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda hangi otomobillere ÖTV zammı geldi sorusuna cevap verecek nitelikte şu paylaşımı yaptı;

"Elektrikli otomobillerde ortalama %233 ile %300 arasında bir ÖTV artışına gidilmiştir.

-0-85 Kw motor gücüne sahip araçlarda %3 olan ÖTV %10'a,

-85 Kw’ı geçen 120 Kw’ı geçmeyen araçlarda %7 olan ÖTV %25'e,

-120 Kw üstü araçlarda %15 olan ÖTV %60'a çıkarılmıştır."

A SEGMENTİNİ TERK ETTİ!

De Meo yaptığı açıklamada, Renault'nun A segmentini terk ettiğini söyledi . De Meo , içten yanmalı küçük arabaların katı Avrupa standartları nedeniyle ortadan kalkacağına inanıyor. Kısıtlamalar, özellikle elektrikli olmayan araçlara uygulanan ek vergilerle küçük arabaların karlı olmasını zorlaştırıyor. Başka bir açıdan Daimler, Slovenya'da Twingo ve Smart Forfour'un üretimi için Fransız marka ile ortaklığını sona erdirdiğinde, yeni nesil kompakt Renault'nun geliştirilmesi ve üretilmesi maliyetli olacak.

Daimler, Smart markası için gözünü Çin'e çevirdi ve Geely ile 50:50 oranında bir ortak girişim yarattı. Bu, Çinli şirketin Sürdürülebilir Deneyim Mimarisine dayanan bir crossover'ı doğuracak . Marka bu durumları geride bırakıp kendine bir yol çizip Renault 5’e odaklandı.

Geçen yıl Japonya'da mini araçlar dahil 2,16 milyon, deniz aşırı piyasalarda da 7,37 milyon araç satışı yapıldı. Araç üretimi ise 2019'a göre yüzde 14,1 düşerek geçen yıl dünya genelinde 9,21 milyon seviyesinde kaydedildi.

Salgının küresel ekonomiye etkisiyle Nisan-Haziran 2020 döneminde daralan satışlar sonrası Toyota'nın yıllık bazdaki satışları, son 5 yılda ilk kez düşüş göstermiş oldu.

Çin ve ABD piyasalarında toparlanma yaşayan Toyota, geçen yılın son çeyreğinden itibaren aydan aya satışlarını artırdı.

Kyodo ajansının haberine göre, Toyota'dan bir yetkili, firmanın bu sürece rağmen piyasaya yeni model sürülmesini kapsayan agresif satış stratejisinin, "sağlam satış" sonuçları doğurduğunu belirterek, "Salgın sürecinde önceki yıla kıyasla satışlarımız düştü. Ancak düşüş yaklaşık yüzde 10 seviyesiyle sınırlı kaldı." ifadelerini kullandı.

Alman üretici Volkswagen'in 2020 küresel satışları ise yüzde 15,2 düşerek 9,31 milyon olarak gerçekleşmişti.

Salgın sebebiyle sıfır araç üretiminin durması sektörün arz-talep dengesini bozdu. Bu dengesizlik otomotiv sektörüne sert bir fren yaptırsa da sektör oyuncuları sıfır araç üretiminin artması ve tedarik sorununun azalmasının beklendiği 2021 yılından umutlu. ASF Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Fırat Fidan, “2020 yılında otomobil ve hafif ticari araç pazarı 772 bin 778 adetlik bir satış gerçekleştirdi ki bu yıl da paralel bir satış öngörümüz var. Pandemi nedeniyle geçtiğimiz yıl dünya genelinde otomobil ve yedek parça konularında tedarik sorunları yaşanmıştı. Tüketiciler bu yıl hem yerli hem ithal araç bulunurluğu daha iyi seviyede olacağı için istediği marka ve ürüne çok daha kolay ulaşabilir hale gelecek” değerlendirmesinde bulundu.

Ekim ayının son çeyreği itibarıyla ikinci el araç pazarında arzın artmasıyla yaklaşık 2 ayda fiyatlarda yüzde 15'lik bir düşüş yaşandığını hatırlatan Fidan, “Müşterilerin alım maliyetinin düşmesi nedeniyle ikinci el otomobil almak için oldukça doğru bir zaman” dedi.

2020 yılında pandemiden dolayı yaşanan 7 haftalık üretim duruşuna rağmen 217 bin araç üreten Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bu araçların 180 binini ihraç etti. 2021 yılında ise 247 bin adet araç üreterek bunun 197 bini ihraç etmeyi hedefliyor. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, yine 2020 yılında Amerikalı bağımsız araştırma şirketi JD Power tarafından Avrupa ve Afrika bölgesindeki en iyi fabrika seçilerek “Altın Fabrika – Golden Plant” ödülüne layık görüldü.

MTV 2021 NE KADAR?

Türkiye’de en çok tercih edilen araçların vergi değişimlerine baktığımızda ise 2018 yılından sonra trafiğe çıkmış, motor hacmi 1.3 litrenin altında olan ve vergisiz fiyatı 56 bin 519 TL’nin altında bir araca sahipseniz yıllık MTV’niz bin 51 TL olarak ödenecek.

Yaşı 1-3 aralığında olup, motor hacmi 1300cc ila 1600cc arasında olan ve vergisiz fiyatı 56 bin 519 TL’yi aşmayan özelliklerde bir otomobile sahipseniz de yıllık bin 831 TL ödeyeceksiniz.

Yine bu grupta olup sadece vergisiz fiyatı 56 bin 519 TL ile 99 bin 72 TL aralığında olan araçların MTV’si ise yıllık 2014 TL olacak.

MTV NASIL ÖDENİR?

gib.gov.tr’de yer alan “Borç Sorgulama ve Ödeme” bölümüne 02:00 – 22:00 saatleri arasında giriş yaparak kredi kartı ve banka kartı ile ödeme yapılabiliyor.

Anlaşmalı bankaların internet bankacılığını kullanarak veya banka şubelerine başvurarak ödeme yapılabilir.

MTV yönünden mükellefiyet kaydının bulunduğu veya MTV'yi tahsile yetkili diğer Vergi Dairesi müdürlüklerine başvurarak vergi ödenebilir.

MTV’yi e-Devlet üzerinden de ödemek mümkün

Koronavirüs salgını sürecinde talebin artması ve sıfır araç üretiminin durmasıyla beraber ikinci el araba fiyatları ciddi anlamda yükselmişti. Güncel olarak sıfır araç üretiminin yeniden artması ve pandeminin gidişatına dair önemli gelişmelerin olması sebebiyle vatandaşlar ikinci el araba fiyatları düşüyor mu sorusunun yanıtını araştırıyor. Şu an için sektörde bir durgunluğun olduğuna dair haberler geliyor. Peki, ikinci el araba piyasasında son durum ne? İkinci el araç fiyatları ne olacak? AA'nın haberine göre MASFED Genel Başkanı Erkoç, "Tüm olumsuzluklara rağmen 2020'de ikinci el araç piyasası büyüdü." dedi.

İKİNCİ EL ARAÇ PİYASASINDA SON DURUM

Koronavirüs salgını sebebiyle Türkiye'de ikinci el araç satışları, toplu taşıma yerine bireysel araç kullanımının arttığı 2020 yılında son 5 senenin en yüksek rakamına ulaştı. MASFED (Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu) Genel Başkanı Aydın Erkoç, konuyla ilgili AA muhabirine önemli açıklamalar yaptı. İkinci el araç piyasası ile ilgili olarak tüm olumsuzluklara rağmen geçtiğimiz yıl büyümenin devam ettiğini söyledi. Erkoç, 2019 yılında 8,7 milyon motorlu kara taşıtının devrinin yapıldığını, bu sayısının geçtiğimiz yıl 9,2 milyona yükseldiğini aktardı. Erkoç, bu rakamın 2018 yılında 7,7 milyon, 2017 yılında 7,5 milyon ve 2016 yılında da 6,7 milyon olduğuna vurgu yaptı.

2020 yılında ikinci el araç piyasasında satışların ekim ayına kadar arttığını fakat sonrasında bir durgunluğun yaşanmaya başladığını aktaran Erkoç, 2020 yılının Aralık ayında bir önceki senenin aynı ayına göre devri yapılan araç sayısının yarı yarıya düştüğünü belirtti. Konuyla ilgili olarak Erkoç, pandemi nedeniyle bireysel araç kullanımına yönelim olması ve sıfır araç pazarında durgunluk yaşanması nedeniyle 2020 yılı boyunca ikinci el araca talebin arttığını söyledi.

Bu sayede 5 sene boyunca sektörün büyümeye devam ettiğini dile getiren Erkoç, ekim ayından beri ikinci el araç pazarında büyük bir durgunluğun yaşandığını aktardı. Aralık ayında yüzde 64,2'si otomobil olacak şekilde toplam 544 bin 583 aracın el değiştirdiğini belirtti. Bir önceki sene ise aynı dönemde bu rakamın 1 milyon 22 bin 892 olduğunu hatırlattı. Dolayısıyla 2016 yılından beri tüm ayların en düşük satışının 2020 yılının Aralık ayında olduğu yönünde değerlendirmelerde bulundu.

İKİNCİ EL ARABA FİYATLARI DÜŞTÜ MÜ?

Vatandaşlar şu an için fiyatların düşüp düşmediğini merak ediyor. Piyasada yaşanan durgunluk sebebiyle fiyatların gerilediğine dikkat çeken Erkoç, ikinci el araba fiyatlarında yüzde 15'e varan bir düşüşün yaşandığını belirtti.

Aşılamanın yaygınlaşması ve normalleşme süreci ile ötelenen ikinci el talebinin artacağını belirten Erkoç, aralık ayında satışlarda gerçekleşen ciddi düşüşün potansiyel alıcıların beklemede olduğunun bir göstergesi olduğunu söyledi. Şubat ayı itibarıyla bekleyen alıcıların harekete geçeceğini söyleyen Erkoç, talebin artmasının araç fiyatlarına yansıyacağını aktardı.

Pandeminin nasıl seyredeceği öngörülemediğinden dolayı tüm dünyada sıfır araç üretimi ve tedariğinde yaşanabilecek sıkıntıların ikinci el araç fiyatları üzerinde etkili olabileceği değerlendirmesinde bulundu. Erkoç, 2021 senesinde de ikinci el araç sektörünün büyümeye devam edeceği yönünde beklentilerinin olduğunu belirtti.

Konut fiyatları düşer mi, yükselecek mi? 2021 ev fiyatları ne olur? Bu dönemde ev alınır mı?

Konut fiyatları düşer mi, yükselecek mi? 2021 ev fiyatları ne olur? Bu dönemde ev alınır mı?

ŞİMDİ ARABA ALINIR MI?

Araç satın almak isteyen vatandaşlar bunun için doğru zamanın ne zaman olduğunu da merak ediyor. Bu noktada uzmanların açıklamaları büyük bir önem taşıyor. Erkoç, yaptığı açıklamada araç almak isteyen vatandaşların fiyatlardaki düşüşün yaşandığı bu dönemi bir fırsat olarak değerlendirebileceklerini söyledi. Şu an araç almak için doğru bir zamanda olunduğunu ekledi.

Daha önce de özellikle fiyatlardaki düşüşün ciddi anlamda hissedildiği Aralık ayında konuyla ilgili olarak açıklamalar yapan Erkoç, o dönem de araç satın almak isteyenler için açıklamalarında "Şu an ikinci el araç satın almak isteyenler için uygun bir zamandayız." ifadelerini kullanmıştı. Erkoç, salgının etkisiyle üretim ve tedarikte yaşanabilecek belirsizlikler nedeniyle fiyatlarda da değişkenlik görülebileceğini anlatmıştı.

ARAÇ SAHİPLERİNE MÜJDE! BÜYÜK İNDİRİM!

Gelir İdaresi Başkanlığı'na verilen talimatla ekonomide büyük barış dönemi tüm hızıyla başladı ve otomobili olan vatandaşlara müjdeli haber verildi. Bu haber Motorlu Taşıtlar Vergisi ve trafik cezası olanlar için büyük fırsat oldu. Gelir İdaresi Başkanlığı(GİB), Motorlu Taşıtlar Vergisi ve trafik para cezası borçlarının yapılandırılması için bir broşür hazırladı. Bu broşür gib.gov.tr adresinden yayınlandı.

BÜYÜK İNDİRİM HANGİ MTV VE TRAFİK CEZALARINDA GEÇERLİ OLACAK?

Büyük indirimi kapsayan MTV ve trafik cezaları şu şekilde sıralanıyor: Motorlu taşıtlar vergisi, geçiş ihlalleri. Kasım 2020 tarihi ile kesinleşmiş, ödenmemiş ya da ödeme süresi geçmemiş cezalar yapılandırılabilecek.

PEŞİN ÖDEYEN FAZİ ÖDEMEYECEK

Yapılandırılan tutarın tamamının peşin ödeyenlerin, yapılandırılan borçlarına herhangi bir katsayı uygulanmayacak. Düzenlemede sıfır faizli MTV ve ceza ödemesin için belirtilen tek ön şart ödemelerin şubat ayından önce yapılması.

MTV VE TRAFİK CEZALARINDA İNDİRİM NASIL HESAPLANIR?

Bir örnek üzerinde gitmek gerekirse Temmuz 2019 vadeli bir idari para cezanız var. 488 lira olan bu borç ile vergi dairesine başvurdunuz. Ocak 2021 tarihine kadar bu borcu peşin olarak ödediniz. Bu doğrultuda, idari para cezası aslı olan 488 liradan yüzde 25 oranında ve Yİ-ÜFE tutarından yüzde 90 oranında indirim yapılacak. Yani 368 Lira ödediğinizde borcunuza herhangi bir kat sayı yansıtılmayacak.

MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ 2021

Tebliğde, Vergi Usul Kanunu'nun ilgili maddesinde, yeniden değerleme oranının, yeniden değerleme yapılacak yılın ekim ayında (ekim ayı dahil) bir önceki yılın aynı dönemine göre Türkiye İstatistik Kurumunun yurt içi üretici fiyat endeksinde meydana gelen ortalama fiyat artış oranı olduğu belirtilerek, bu oranın Bakanlıkça Resmi Gazete ile ilan edileceği hükmünün yer aldığı ifade edildi. Bu kapsamda, yeniden değerleme oranının 2020 için yüzde 9,11 olarak tespit edildiği aktarılan tebliğde, söz konusu oranın 2020 yılına ait son geçici vergi dönemi için de uygulanacağı kaydedildi.

Çeşitli vergi ve harçlarla ilgili kanunlarda yer alan vergi, harç ve ceza tutarları belirlenen yüzde 9,11 oranında artacak. Öte yandan bu konuda daha önce yayımlanan tebliğlerin yürürlükte kalacağı da belirtildi.

2021 MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ NE KADAR OLDU?

Motorlu Taşıtlar Vergisi için artış oranı da yeniden değerleme oranı ile belirleniyor. Yeniden değerleme oranı %9,11 olarak tespit edildi. Dolayısıyla 2021 MTV ücretleri de bu orana göre artış gösterecek. MTV ne kadar sorusuna yanıt olarak tutarları belirleyen iki kıstas ve matrah farkı bulunuyor. Tescil tarihi 01.01.2018 öncesi araçlar için yaş ve motor hacmine göre MTV hesaplama yapılıyor.

01.01.2018 sonrası tescil tarihi olan araçlar için ise yaş, motor hacmi ve araç matrahına göre motorlu taşıtlar vergisi hesaplama işlemi gerçekleştiriliyor. İşte gelecek sene araç sahiplerinin ödeyeceği 2021 MTV tutarları ve tüm detaylar…

MTV 2021 ÜCRETLERİ NE KADAR?

Tescil tarihi 01.01.2018 öncesi olan araçlar için 1-3 yaş arası 0-1300 cc olan araçların 2020 MTV’si 964 TL iken 2021 MTV’si 1051 TL oldu. 1301-1600 cc araçların ise 2020 yılı MTV’si 1678 TL iken 201 MTV’si 1830 TL oldu. 1601-1800 cc araçların 2020 yılında 2964 TL olan MTV’leri 2021 yılında 3234 TL olurken 1801-2000 araçların 2020 yılında 4670 TL olan MTV’leri 2021’de 5095 TL oldu. Benzer şekilde tescil tarihi 01.01.2018 öncesi olan 4-6 yaş arası araçların 0-1300 cc olanlarının 2020 yılında 672 TL olan MTV’leri 2021 yılında 733 TL oldu. 1301-1600 cc olan araçların 2020 yılında 1258 TL olan MTV’leri 2021 yılında 1372 TL oldu. 1601-1800 cc olan araçların ise 2020’de 2316 TL olan MTV’si 2021’de 2526 olurken 1801-2000 cc araçların 2020’de 3596 TL olan MTV’si 2021’de 3923 TL oldu. Tescil tarihi 01.01.2018 öncesi olan 7-11 yaş araçların MTV’leri 0-1300 cc için 2020 yılında 376 TL iken 2021 yılında 410 TL, 1301-1600 cc olanların 2020’de 730 TL iken 2021’de 796 TL, 1601-1800 cc olanların 2020’de 1364 TL iken 2021’de 1488 TL ve 1801-200 cc olanların 2020’de 2114 TL iken 2021’de 2306 TL oldu.

MTV 2021 fiyatları konusunda özellikle 01.01.2018 sonrası tescil tarihi olan araçlar için hesaplamada araç matrahı da önemli oluyor. Peki, tescil tarihi 01.01.2018 sonrası araçlar için MTV ne kadar oldu? Tescil tarihi 01.01.2018 sonrası araçlarda 1-3 yaş arası 0-1300 cc ve matrahı 51.800 TL’ye kadar olan araçların 2020’de 964 TL olan MTV’si 1051 TL oldu. 1-3 yaş arası, 0-1300 cc ve matrahı 51.800-90.800 TL arası olan araçların 2020 yılında 1059 TL olan MTV ücretleri 2021 yılında 1155 TL oldu. Bunun yanı sıra 1-3 yaş, 0-1300 cc ve matrahı 90.800 TL ve üstü olan araçların 2020 yılında 1156 TL olan MTV ücretleri 2021 yılında 1261 TL oldu. Buna ek olarak tescil tarihi 01.01.2018 sonrası olan araçların 1-3 yaş arası, 1301-1600 cc ve matrahı 51.800 TL’ye kadar olanlarının 2020 yılında 1678 TL olan MTV’leri 2021 yılında 1831 olurken matrahı 51.800 ile 90.800 TL arası olanların 2020 yılında 1846 TL olan MTV’leri 2021 yılında 2014 TL oldu. Matrahı 90.800 TL ve üstü olanların ise 202 yılında 2014 TL olan MTV tutarları 2021 yılında 2197 TL oldu.

Bunun yanı sıra 1-3 yaş ve 1601-1800 cc olan araçların matrahı 129.800 TL olanlarının 2020’de 3260 TL olan MTV’si 2021’de 3557 TL ve matrahı 129.800 TL ve üstü olanların 2020’de 3557 TL olan MTV’si 2021’de 3881 TL oldu. 1-3 yaş ve 1801-200 cc olan araçların matrahı 129.800 TL olanlarının 2020’de 5136 TL olan MTV’si 2021 5603 TL ve matrahı 129800 TL ve üstü olanların 2020’de 5603 TL olan MTV’si 6113 TL oldu. 2021 MTV oranları konusunda belirsizlik ortadan kalkarken ilk taksit ödemelerinin ne zaman yapılacağı da merak ediliyor. İlk taksit ödemeleri Ocak ayında, ikinci taksit ödemeleri ise Temmuz ayında gerçekleştirilecek. Ödemeler internet üzerinden online olarak da yapılabilecek.

İşte yeni açıklanan tamamı 100 bin TL'nin altındaki o araçlar:

2008 DACIA LOGAN/ İhale fiyatı: 37 bin TL

2006 HYUNDAI MATRIX/İhale fiyatı: 47.500 TL

2002 MERCEDES A 140/ İhale fiyatı: 87.000 TL

2004 OPEL ZAFİRA 2.0 TDI/ İhale fiyatı: 65.000 TL

2006 FORD FOCUS/ İhale fiyatı:73.000 TL

2004 VOLVO V70/ İhale fiyatı: 75.500 TL

2003 FORD FOCUS/ İhale fiyatı: 49.800 TL

2001 VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TDI/ 45.400 TL

1998 PEUGEOT 406 COUPE 2.0/ 29.200 TL

2004 DODGE RAM VAN 2.5 CRD/ 68.200

BATARYA MODÜLÜ VE PAKETİ TÜRKİYE'DE ÜRETİLECEK

Varılan anlaşmaya göre TOGG’un batarya modülü ve paketinin Türkiye’de üretileceği aktarılan açıklamada, iki şirketin, batarya hücresi tedarikinin yanında imzaladıkları kapsamlı niyet mektubu çerçevesinde, Türkiye ve çevresindeki ülkeler için enerji depolama çözümlerini bir ortak girişim şirketi çatısı altında sunarak iş birliğini genişleteceği ifade edildi.

Açıklamada, "TOGG’un Bilişim Vadisi’ndeki yönetim merkezinde imzalanan stratejik ortaklığın genel prensiplerini içeren ortak girişim şirketi niyet mektubuna göre 2020 yıl sonuna kadar ortak girişim şirketinin kapsamlı iş planı oluşturulacak ve ortaklığın hukuki zemini bu süre zarfında detaylandırılacaktır. Bu çalışmalar doğrultusunda iki şirketin yönetim kurullarında son değerlendirme onaylardan sonra 2021 yılı başında ortak girişim şirketinin hukuken kurulması hedefleniyor." denildi.

TOGG ve Farasis arasında kurulması hedeflenen ortak girişim şirketinin iş planında tarafların en önem verdikleri konuların başında yerlilik geldiği belirtilirken, iş planı dahilinde batarya hücresinin de Türkiye’de geliştirilmesi ve üretilmesi konularının da detaylı bir şekilde değerlendirileceği, özellikle hücre kimyası konusunda geliştirilecek yetkinliklerin uzun vadede her iki tarafa da büyük katkı sağlayacağı kaydedildi.

Döviz kurlarında yaşanan hareketlilik sonrası uluslararası piyasalarda akaryakıt ürünlerinin ton fiyatlarında yaşanan yükseliş iç piyasadaki benzin ve motorin için fiyat artışını gündeme getirdi.

Benzinde 28 kuruş, motorinde ise 25 kuruş fiyat artışı bekleniyor.

Zamlı fiyatların bu gece yarısı pompa fiyatlarına yansıyacağı belirtiliyor.

Motorinin litresi İstanbul'da 6,11 liradan 5,90 liraya, İzmir'de 6,20 liradan 5,99 liraya inecek.

Akaryakıt fiyatları, Türkiye'nin de dahil olduğu Akdeniz piyasasındaki işlenmiş ürün fiyatlarının ortalaması ile dolar kurundaki değişiklikler baz alınarak rafineriler tarafından hesaplanıyor. AA

Sektör yetkililerinin verdiği bilgiye göre, 22 Ağustos cumartesi gününden geçerli olmak üzere benzinde 10 kuruş civarı, motorin de 10 kuruş civarı artış bekleniyor.

Temel atma töreninde görücüye çıkan kırmızı ve mavi C-SUV modeli ilk elektrikli yerli otomobilin 2022’de bantlardan inmesi planlanıyor.

KONUT SATIŞLARI OCAK-NİSAN DÖNEMİNDE YÜZDE 8,9 ARTTI

Ocak-Nisan döneminde 383 bin 821 konut satışı gerçekleşerek, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8,9 oranında artış gösterdi. Ocak-Nisan döneminde ipotekli konut satışı yüzde 141,4 oranında artarak 146 bin 387, diğer satış türlerinde ise yüzde 18,6 oranında azalarak 237 bin 434 oldu. Bu dönemde ilk defa satılan konutlar yüzde 16 oranında azalarak 122 bin 280 oldu. İkinci el konut satışları da yüzde 26,4 oranında artarak 261 bin 541 olarak gerçekleşti.

İPOTEKLİ KONUT SATIŞLARI YÜZDE 24 GERİLEDİ

Türkiye genelinde 2020 Nisan ayında ipotekli konut satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 23,9 oranında azalış göstererek 17 bin 88 oldu. Toplam konut satışları içinde ipotekli satışların payı yüzde 39,9 olarak gerçekleşti. İpotekli satışlarda İstanbul 2 bin 451 konut satışı ve yüzde 14,3 pay ile ilk sırayı aldı. İpotekli konut satışının en az olduğu il 2 konut ile Hakkari oldu.

KONUT SATIŞLARINDA 14 BİN 848 KONUT İLK DEFA SATILDI

Türkiye genelinde ilk defa satılan konut sayısı 2020 Nisan ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 60,7 azalarak 14 bin 848 oldu. Toplam konut satışları içinde ilk satışın payı yüzde 34,7 oldu. İlk satışlarda İstanbul 2 bin 22 konut satışı ve yüzde 13,6 ile en yüksek paya sahip olurken, İstanbul'u bin 166 konut satışı ile Ankara ve 854 konut satışı ile İzmir izledi.

İKİNCİ EL KONUT SATIŞLARINDA 27 BİN 935 KONUT EL DEĞİŞTİRDİ

Türkiye genelinde ikinci el konut satışları 2020 Nisan ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 52,1 azalış göstererek 27 bin 935 oldu. İkinci el konut satışlarında da İstanbul 4 bin 91 konut satışı ve yüzde 14,6 pay ile ilk sıraya yerleşti. İstanbul'daki toplam konut satışları içinde ikinci el satışların payı yüzde 66,9 oldu. Ankara 3 bin 334 konut satışı ile ikinci sırada yer aldı. Ankara'yı bin 679 konut satışı ile İzmir izledi.

YABANCILARA 2020 YILI NİSAN AYINDA 790 KONUT SATILI GERÇEKLEŞTİ

Yabancılara yapılan konut satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 78,8 azalarak 790 oldu. Yabancılara yapılan konut satışlarında, Nisan 2020'de ilk sırayı 374 konut satışı ile İstanbul aldı. İstanbul ilini sırasıyla 150 konut satışı ile Antalya, 47 konut satışı ile Ankara, 30 konut satışı ile İzmir ve 25 konut satışı ile Yalova izledi.

Yeni SUV 2008, "Unboring the Future" sloganıyla sürüş keyfi odağını devam ettiren Peugeot'nun ultra modern bir yorumu olarak tüketiciler ile buluşuyor. Yeni SUV 2008, boyutlarıyla gerçek bir SUV duruşu ortaya koyarken güçlü ve özgün tasarımı ile dikkati çekiyor.

29 Ocak itibarıyla Peugeot Yetkili Satıcıları'nda yerini alacak olan yeni Peugeot SUV 2008, 148 bin 500 TL ile 229 bin 500 TL arasında değişen lansman fiyatlarıyla tüketicilerin beğenisine sunulacak.

Modern otomobil teknolojilerinin tüm gereksinimlerini barındıran yeni SUV 2008, Peugeot markasının sahip olduğu bilgi birikim ve deneyimini bünyesinde bulundururken, yeni nesil Peugeot i-Cockpit 3D ile fark oluşturacak. Pazara iddialı bir şekilde giriş yapmayı planlayan yeni SUV 2008’in benzinli ve dizel motor seçenekleri olacak

Peugeot SUV tarihinde tamamen yeni bir sayfa açmayı hedefleyen SUV 2008 bir yandan özgün bir tasarım ortaya koyarken, diğer yandan markanın SUV modelleriyle uyumlu bir görünüm sergiliyor.

Bakan Pekcan, "Dünyadan gelen talebin iç fiyat dengesini olumsuz etkilememesi için patates ve soğan ihracatında ön izin belgesi şartı getirdik." dedi.

İHA muhabirine konuşan Van Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Emin Tuğrul, yük ve yolcu taşımacılığı yapanlar dışındaki hususi araçlar için uygulamanın zorunlu olmadığını, ancak can ve mal güvenliğiyle güvenli seyahat için kış şartlarında tüm araçlarda kış lastiği kullanılması gerektiğini belirtti. Kasım ayı itibariyle soğuk havanın etkisini gösterdiği bölgelerde, kış lastiği uygulaması için 1 Aralık tarihinin beklenmeden lastiklerin taktırılması gerektiğinin altını çizen Tuğrul, “Ticari araçlar gününü beklemeden kış lastiklerini sürekli takıyor. Bu anlamda 1 Aralık tarihini beklemek yanlıştır. İlimizde ekim ayı sonu havalar soğumaya başlar. Kış lastiğinin bir özelliği de eksi 45 dereceye kadar donmamasıdır. ‘Kış lastiği ağır oluyor, ses yapıyor ve araca zarar veriyor’ şeklinde yanlış anlaşılmalar var. Ancak böyle bir şey kesinlikle yoktur. Havalar hafif soğuduğu zaman kış lastiklerinizi kesinlikle takın” dedi.

'HERKES KENDİ CAN GÜVENLİĞİNİ SAĞLAMA ALSIN'

Kış lastiğiyle sürücülerin kendi can ve mal güvenliğini sağlama alması konusunda uyarıda bulunan Tuğrul, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Ticari araç veya şahsi araç sahipleri kesinlikle kış lastiği kullansın. Herkes kendi can güvenliğini sağlama alsın. Bu konuda 1 Aralık’ı beklemeyelim. Belirtilen süre değil de havaların ısınmasına kadar lastiklerimiz araçlarımızda kalsın. Kar kışı beklemeyelim ve son günlerde oluşan yoğunluklara kalmayalım.”

Sürücülerin şimdiden araçlarının kışlık bakımlarını yapmaları gerektiğini sözlerine ekleyen Tuğrul, “Havaların soğumasıyla birlikte araçların kışlık bakımları da yapılmalıdır. Bu konuda insanlarımız duyarlıdır. Araç bakımını yapmayanlardan da ricamız, kışlık bakımlarını yaptırsınlar. Kalorifer, yürür aksamlarının, araç suyu ve yağının bakımlarını yapsınlar ki kışın yolda kalmasınlar” diye konuştu.

Vatandaşın kışlık lastik için kar yağışını beklediğini ve işlerini de son güne bıraktığını dile getiren oto lastik ustaları ise, sürücülerin iyi hizmet alabilmeleri için işlerini son güne bırakmaması gerektiğini kaydetti.

Sarıyer Belediyesi sınırları içerisinde kalan Yeniköy Yalı Caddesi. Yaklaşık 45 dakika boyunca aracımızı bu cadde üzerinde beklettik çekici gelmedi.

İSTANBUL’DAKİ ÇEKİCİLER NEREYE BAĞLI?

İstanbul Trafik Vakfı bünyesinde kurulan Taşıma ve Çekiciler İktisadi İşletmesi Mart 1996 yılında hizmete girmiş. Buradan elde edilen gelir İstanbul Trafiği için çalışan Trafik Denetleme Şube Müdürlüğünün ihtiyaçları için harcanıyormuş. İstanbul Trafik Vakfı olarak verilen hizmetler ise yasak park çalışmaları ve arızalı, kazalı araçların taşınması olarak belirtilmiş.

Sarıyer Belediyesi SGK’nın bulunduğu Muhtar Caddesi. Araçların hiçbiri beklediğimiz yarım saat boyunca çekilmedi.

Trafik Vakfı yasak park çalışmalarını 2918 sayılı Trafik Kanunun ve İl Trafik Komisyonu kararına uygun olarak yapıyor. Trafik Vakfına kayıtlı olan İstanbul Emniyet Müdürlüğü’ne trafik hizmeti için alınan araç sayısı 1202 olarak belirtilmiş.

ÇEKİLEN ARAÇLAR HANGİ OTOPARKA GÖTÜRÜLÜYOR?

İstanbul Emniyet Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürlüğünün park temizliği ile ilgili sorumluluk bölgelerinde görevlendirdiği trafik polis memurlarının kaldırılmasına ve çekilmesine gerek gördüğü araçları memurun sorumluluğunda ve yakınında bulunan Trafik Vakfı çekicilerine yazılı emir vererek araçlar çekiliyor, yediemin olan otoparklara memurun talimatı doğrultusunda bırakılıyor. Memurun yazılı emri olmadan hiçbir araç kaldırılamıyor, çekilemiyor.

Aracınızın çekildiği otoparkı ise “edevlet” uygulamasından öğrenebiliyorsunuz.

ARAÇ ÇEKME ÜCRETLERİ

Bugün aracınız çekildiği zaman otoparktan aracınızı çıkarmak için otoparka 102 TL ödeme yapmak zorundasınız. Bunun 90 TL’si tabloda yazdığı gibi çekme ücreti iken 12 TL’si de günlük otopark ücreti. Aracınız otoparkta 15 dakikada, 3 saatte kalsa siz günlük otopark ücretini ödemek zorundasınız. Ayrıca park yasağı olan yere aracınızı park ettiğiniz için bir de adresinize bunun 108 TL’lik cezası gönderiliyor. Bir park yasağı size toplamda 90+12+108=210 TL’ye geliyor.

Caddebostan Sahil Yolu. Hafta içi tek sıra park yapılırken hafta sonu çift sıra otomobil park ediliyor. Özellikle hafta sonları araç çekilmesine çok sık rastlanmıyor.

PARK YASAĞI YAPAN ARAÇLAR NEYE GÖRE ÇEKİLİYOR?

Özellikle bu soruyu trafik polisine sordum. Polis memuru gayet soğuk kanlılıkla, “Çekici hangi aracı daha kolay çekebiliyorsa ona göre çekiyoruz” diye açıklama yaptı. Ayrıca hafta içi park yasağı olan yerlerden daha fazla otomobil çekilirken hafta sonları bu oranın düştüğünü polis memuruna söylediğimde, “Hafta sonları, hafta içlerine göre daha az çekici çalışıyor. Bu yüzden öncelik olan yerler var oraya çekiciler gönderiliyor. Bu durumlarla karşılaşmanız normal” diye durumu açıkladı.

Haberi oluşturmak için gezdiğimiz süre boyunca çekicilerin park yasağı olan bölgelere, özellikle de bizim fotoğraflarını çektiğimiz yerlere gelmediklerini gördük. Bu duruma ek olarak park ihlali yapan araçların belgelenmesi ve ceza kesilmesi için trafik polislerine de bu bölgelerde rastlamadık. KAYNAK: SÖZCÜ

Hükümetin 2019 yılındaki vergi gelirleri 757 milyar TL olarak hesaplanıyordu. Bunun yaklaşık 24 milyar TL’si otomobillerden alınan ÖTV ve MTV ile hesaplanıyordu. Ancak sadece otomobillerden alınan ÖTV gelirleri yılın ilk 9 aylında yaklaşık 8 milyar TL(EBS Danışmanlık) olarak gerçekleşti. 2020 yılında devletin otomobil üzerinden elde etmek istediği ÖTV ise 28 milyar TL.

KİM NE KADAR ÖDEYECEK?

Motorlu Taşıtlar Vergisi için tahmin edilen yüzde 22,5’luk artış 1.4 litre ile 1.6 litre arasında motora sahip, 01.01.2018 tarihinden sonra trafiğe tescili yapılmış, araç değeri de 81 bin 100 TL olan araçlar için 1799 TL’den 2203 TL’ye çıkıyor. Bu artış motor hacmi 1.8 litre ile 2.0 litre arasında olan, trafiğe tescili 01.01.2018 tarihinden sonra yapılmış ve araç değeri 115 bin 900 TL ve üzeri olan araçlar için 5003 TL’den 6128 TL’ye çıkacak.

Buna göre, Ankara'da ortalama 6,56 liradan satılan motorinin litre fiyatı 6,49 lira olacak. Motorinin litresi İstanbul'da 6,47 liradan 6,40 liraya, İzmir'de 6,59 liradan 6,52 liraya inecek.

AKARYAKIT FİYATLARININ HESAPLANMASI

Akaryakıt fiyatları, Türkiye'nin de dahil olduğu Akdeniz piyasasındaki işlenmiş ürün fiyatlarının ortalaması ile dolar kurundaki değişiklikler baz alınarak rafineriler tarafından hesaplanıyor.

Bu hesaplanma sonucunda dağıtım firmalarınca uygulanan fiyatlar, rekabet ve serbesti nedeniyle şirketler ve kentlere göre küçük değişiklikler gösterebiliyor.

Petrol fiyatları, döviz kuru ve uluslararası ürün fiyatlarındaki artış sonucunda yurt içi pompa fiyatlarında meydana gelen yükselişler, eşel mobil sistemi kapsamında yapılan ÖTV ayarlamasıyla tüketiciye zam olarak yansıtılmadan dengelenmeye çalışılıyor.

Enerji Petrol Gaz İkmal İstasyonları İşveren Sendikası'nın (EPGİS) sosyal medyadan yaptığı açıklamaya göre; bu gece yarısından itibaren otogazın litre fiyatına 27 kuruş zam geliyor.

Enerji Petrol Gaz İkmal İstasyonları İşveren Sendikası (EPGİS) sosyal medya hesabından yaptığı açıklamasında LPG'ye 27 kuruş zam geldiğini açıkladı. EPGİS yaptığı açıklamasında "Akaryakıt ürünlerinde fiyat artışı 02/10/2019 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere LPG Otogaz da 27 Krş/Lt pompa fiyatlarına yansıyacak şekilde artış olmuştur." dedi.

Fiyat artışının ardından İstanbul'da ortalama 3,44 liradan 3,71 liraya, Ankara'da 3,55 liradan 3,82 liraya, İzmir'de ise 3,47 liradan 3,74 liraya yükselecek. Dağıtım firmalarınca uygulanan fiyatlar, rekabet ve serbesti nedeniyle şirketler ve kentlere göre küçük değişiklikler gösterebiliyor.

AKARYAKIT FİYATLARININ HESAPLANMASI

Akaryakıt fiyatları, Türkiye'nin de dahil olduğu Akdeniz piyasasındaki işlenmiş ürün fiyatlarının ortalaması ile dolar kurundaki değişiklikler baz alınarak rafineriler tarafından hesaplanıyor.

Bu hesaplanma sonucunda dağıtım firmalarınca uygulanan fiyatlar, rekabet ve serbesti nedeniyle şirketler ve kentlere göre küçük değişiklikler gösterebiliyor.

Akaryakıt fiyatlarında uygulanan Eşel Mobil sistemiyle, petrol fiyatları, döviz kuru ve uluslararası ürün fiyatlarındaki artış sonucunda yurt içi pompa fiyatlarında meydana gelen yükselişler, ÖTV ayarlamasıyla tüketiciye zam olarak yansıtılmadan dengelenmeye çalışılıyor.

icraburada'nın sitesinde yer alan şartnameye göre Küçükçekmece’de 1 milyon TL değerindeki 34M5228 plakalı minibüs icradan yarı fiyatı olan 500 bin TL’ye açık arttırma usulü ile satışa çıkacak. İhaleye katılacak olanların İstanbul Büyükşehir Belediyesi (M) ve (TM) seri plakalı ve Hatlı Ticari Minibüs Yönergesinde belirtilen şartlara haiz olmaları gerektiği ve yine ticari hat için ihaleye katılacakların M plaka almış veya almaya hak kazanmış olmaları gerektiği belirtildi. 4 Eylül 2019 tarihinde gerçekleştirilecek ihalede plaka hattı dışında 40 bin TL değerindeki 2014 model mc tipli beyaz renkli minibüs de 20 bin TL’den satışa çıkacak.

Konuyla ilgili açıklama yapan icra danışmanı Caner Çakı, yapılacak olan ihaleyi kazananın kârlı bir alışveriş yapacağına inandığını ifade etti. Çakı, “Nadir de olsa ticari plakaların icradan satıldığını görmek mümkün. İstanbul gibi metropol bir şehirde bırakın icradan satılık ticari plaka bulmayı normalde bile zor bulunabilecek bir satış alana şimdiden hayırlı olsun” dedi.

KAYNAK:İHA

Bu kapsamda, 1 ve 2 No’lu Taşıt Takip Programı’nda tescil aşamasından sonra "Muhafazaya bilgi gönderildi. Araç üzerinde ceza kaydı bulunmaktadır." uyarısı üzerine, araç sürücüleri veznelere yönlendirilerek Karayolları Genel Müdürlüğünce tahakkuk ettirilen tutarların ödenmesi sağlanıyor.

Diğer taraftan anılan yönetmeliğin 8’inci maddesine istinaden borç görülmesi halinde tahsilat gerçekleşmeden araçların Muhafaza Kara Kapıları Taşıt Takip Programı üzerinden saha çıkışı yapılamıyor.

Bununla birlikte Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğünce araç sürücülerinin mağdur olmaması için ilave ödeme noktaları da açıldı.

AA muhabirinin, Enerji Petrol Gaz İkmal İstasyonları İşveren Sendikasından edindiği bilgiye göre, Ankara'da ortalama 6,65 liradan satılan benzinin litre fiyatı 6,78 lira olacak. Benzinin litresi İstanbul'da 6,58 liradan 6,71 liraya, İzmir'de 6,63 liradan 6,76 liraya yükselecek.

Dağıtım firmalarının belirlediği fiyatlar rekabet ve serbesti nedeniyle şirketler ve kentlere göre küçük değişiklikler gösteriyor.

KAYNAK:AA

Şimdilerde ise hem gelen zamlar, hem de gelen indirimler pompa fiyatına yansıtılıyor. Güncel fiyatlara göre benzinin ortalama fiyatı 6.37 TL seviyelerindeyken, mazotun litre fiyatı ise 6.05 TL dolaylarında. Elbette performans mazotu aldığınızda bu fiyat 6.15 TL seviyesine kadar yükselebiliyor.

Hal böyle olunca kullanıcılar da otomobil alırken yakıt tüketiminin ne kadar olduğuna büyük önem veriyorlar. Çünkü hali hazırda satışta olan otomobiller içerisinde 100 km’de 7 litre yakan da var 4 litre yakan da. Durum böyle olunca araştırma yapmadan, yakıt performansına bakmadan otomobil almak pek de akıl karı gibi görünmüyor.

Bu yazımızda 2019’un en az yakan dizel otomobiller listesi ile karşınızdayız. Elbette listemizdeki modellerin tümü 2019 değil. Çünkü bazı araçların 2019 modelleri hala ülkemize gelmiş değil.
Pek çok galeride hala 2018 modeller satılmakta.

Peki en az yakan dizel otomobiller hangileri? Dilerseniz listemize geçelim. Bu arada şunu da dip not olarak belirtelim. Biz listemizde fabrika değerlerine göre bir sıralama yaptık. Herkesin de bildiği üzere bu değerler normal kullanımla pek örtüşmüyor. Yani siz listedeki değerin üzerine en kötü 1 – 2 lt ekleme yapabilirsiniz.

5-Renault Clio 1.5 DCi

En az yakan dizel otomobiller listemizin 5 numarasında Renault Clio bulunuyor. Fiyatı itibariyle ülkemizdeki en uygun otomobillerden biri olan Renault Clio’nun 1.5 DCi versiyonu karma tüketimde ortalama 4.0 lt yakıyor. Dolayısıyla eğer hb otomobil satın almayı düşünüyorsanız, Clio az yakan çok kaçan otomobillerden biri diyebiliriz.

4–Peugeot 208 1.6 HDi

Listemizin 4 numarasına geldiğimizde bir başka Fransız ile karşılaşıyoruz. Ülkemizde de oldukça popüler olan Peugeot’un 208 1.6 Blue HDi modeli yakıtıyla sahiplerini üzmüyor. Aracın 2018 versiyonu 100 km’de 3.5lt karma yakıt tüketimine sahip. Elbette bu tüketim İstanbul gibi trafiğin ve rampaların yoğun olduğu bölgelerde daha da artacaktır

3–Ford Focus HB 1.5 TDCi

Bilindiği üzere Focus kısa süre önce yenilenen kasasıyla görücüye çıktı. Yenilenen bu kasa yakıt tüketimi konusunda da hayli iddialı. Zira yeni Focus’un HB 1.5 TDCi modeli 100 km’de 3.4 lt’lik yakıt tüketimine sahip. Hem şık, hem de az yakan bir otomobil isteyenler için Focus sağlam bir alternatif.

2–Honda Civic 1.6 i-DTEC

Honda Civic’in yeni kasası ülkemizde de hayli sevildi. Keskin çizgileri ve sportif tasarımı ile gençlerin öncelikli tercihi haline gelen Civic, yakıt tüketiminde de kullanıcılarını üzmüyor. Şimdiye kadar benzinli motorlarla karşımıza çıkan Honda, dizel motor konusunda da işin ehli olduğunu ispatladı diyebiliriz. Zira Civic’in 1.6 i-DTEC modeli 100KM’de 3.4 yakıt tüketimi ile göz dolduruyor.

1- Opel Corsa 1.3 CDTi

Geldik zirveye. Lisemizin 1 numarasında Opel’in en küçük üyesi Corsa bulunuyor. Corsa’nın 1.3 CDTi motoru 100 km’de 3.2 lt’lik yakıt tüketimiyle en az yakan dizel otomobiller listemizin ilk sırasında yer almayı başardı.

Elbette bu değerlerin pek çok faktöre bağlı olarak değişeceğini göz önünde bulundurmak gerekiyor. En basit örnekle arabaya binen kişi sayısı bile yakıt tüketimini önemli oranda etkilemekte. Kaldı ki hava koşulları, lastik basıncı, yolun durumu ve daha  pek çok etken bu değerleri yukarıya çıkarabilir.

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, "Şu anda otoyolda hız sınırı 132 kilometre, maksimum sınır. 120 artı yüzde 10. Biraz daha izleyip otoyollarda hız sınırını 20-25 kilometre daha yukarı çıkaracağız. Buradaki regülasyonu iyi sağlarsak, otoyollarda 120 kilometre olan hızı 125 kilometre, yüzde 10 daha koyunca, 137,5 kilometrelik bir banda taşımaya çalışacağız." dedi.

Son ÖTV ayarlamaları sonrasında akaryakıtta kalan karşılanan ÖTV miktarlarına benzinde 2 kuruş kalmıştı.

POMPA FİYATLARINA YANSIYACAK

Belirtilen miktarlarda ÖTV karşılanmaları bittikten sonra olası indirimler pompa fiyatlarına yansımaya başlayacak.

Buna göre İstanbul'da benzinin litre fiyatı 6.99 TL'den 6.84 TL düşmüş olacak.

Döviz kurundaki artış otomobil pazarını vurunca Özel Tüketim Vergisi ( ÖTV) oranlarına esas matrah indirilerek vergi oranları düşürüldü ve otomobil piyasasının canlanması hedeflendi.

Vergi oranları ise olduğu gibi kaldı. Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile yapılan değişiklikle şimdiye kadar en düşük ÖTV oranı olan yüzde 45 oranı sahip araçların baz fiyatı 46 bin liradan 70 bin liraya çıkarıldı. Böylece şimdiye kadar baz fiyatı 69 bin lira olan otomobiller yüzde 50 yerine yüzde 45 ÖTV oranına sahip olacak.

Bu otomobillerde vergi 3 bin 450 lira inecek. Otomobilin nihai satış fiyatı da 115 bin 9320 yerine 112 bin 470 liraya inecek. Tabii ki baz fiyatı 46 bin ile 70 bin lira arasında olan tüm otomobillerde ÖTV oranı yüzde 50 yerine 45 olacak ve baz fiyata göre yüzde 5 daha az vergi ödenecek.

EN UCUZ OTOMOBİLDE 3 BİN LİRA

Şu anda piyasada satılan en ucuz otomobillerden birisi olan ve 93 bin 900 liraya satılan otomobilin ÖTV'si yeni düzenleme ile 27 bin 950 liradan 25 bin 155 liraya inecek. Yani vergi 2 bin 795 lira daha az ödenecek. Otomobilin satış fiyatı da bu gelişme sonucunda 91 bin 117 liraya düşmüş olacak.

ORTA HALLİDE 8 BİN 100 LİRA

Orta ve üst segmentteki otomobillerde ise ÖTV oranı artışı 10 puan olduğu için artan matrahın altında kalan tutarlarda baz fiyatı olan otomobillerde fiyat düşüşü daha yüksek olacak.

Şimdiye kadar ÖTV oranı yüzde 60 olan baz fiyatı 81 bin lira olan araçlarda ÖTV artık yüzde 50 olarak kesilecek. Bu durumda aynı otomobilin ÖTV tutarı 48 bin 600 liradan 40 bin 500 liraya gerileyecek. Vergi 8 bin 100 lira düşünce otomobilin fiyatı da 144 bin 180 yerine 136 bin 80 liraya inmiş olacak.

PAHALIDA 11 BİN 500 LİRA FARK

Fiyatı 250 bin liranın üstündeki otomobillerde ise ÖTV matrahı düşüş ile sağlanacak fayda 11 bin 500 lira ve üstünde olacak. Oran olarak değişmese de baz fiyatı yükseldikçe indirim miktarı da fazla olacak. Şu anda piyasada 262 bin 200 liraya satılan otomobil ÖTV indirimi ile birlikte 250 bin 700 liraya satılmaya başlanacak. Otomobilin ÖTV tutarı 126 bin 500 liradan 115 bine gerileyecek. Çünkü şimdiye kadar yüzde 110 ÖTV'si olan otomobilin vergisi yeni düzenleme ile yüzde 100'e inecek.

(Habertürk)

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Celil Anık, taksi taşımacılığının yanında plaka basımında da İzmirlilere en iyi hizmeti sunmanın gayreti içinde olduklarını ifade etti. Anık, atölye sayısını artırmanın yanında baskı makinelerini de yenilediklerine dikkat çekerek, “Bu alanda eğitim almış uzman personelimizle görev başındayız” diye konuştu.

“Plaka deyip geçmeyin”

Aynı zamanda Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanvekili olan Celil Anık, sürücülere de uyarıda bulundu. Anık, gösteriş için mevzuata aykırı plaka takıldığını, kimilerinin de araçlarında plaka olmadan trafiğe çıktığını dile getirerek, şunları söyledi: “Karayolları Trafik Kanunu’nun 23. maddesine göre bu gibi ihlallerin ağır para cezası var. Yönetmelikte belirtilen özellikleri taşımayan plakaların tespiti durumunda 488 TL ceza kesiliyor, bir hafta süre veriliyor, aksi halde araç trafikten men ediliyor. Plakasız trafiğe çıkılmasının cezası ise 2 bin 18 TL ve araç süre tanınmaksızın men ediliyor.” İHA

Şirketin bundan dolayı 324 bin aracı geri çağırdığı bildirildi. Geri çağrılan araçlarda yanmayı önlemek maksadıyla hatalı parçaların değiştirileceği duyuruldu.

İSTANBUL/İHA

Ankara istikametine seyir halinde olan iki otomobilin sürücüsü aynı gişeden geçmek isteyince gişelerde sıkıştı. Kaza nedeniyle 2 otomobilde de büyük çapta maddi hasar meydana gelirken sürücüler yara almadan kurtuldu. 

General Opel yedek parça sitesinde Opel araçlar için fan rezistansı, krank mili, iç dikiz aynası, vites topuzu, radyatör üst hortumu, balata seti, buji kablo takımı, silecek takımı, ön tampon, benzin deposu gibi geniş bir yelpazede Opel yedek parça fiyat listesi bulabilirsiniz. Generalopel.com web sitesinde Chevrolet araçlar için kaput açma teli, Aveo yağ filtresi, Chevrolet Cruze sağ dış stop lambası, Chevrolet Cruze bagaj kilidi, klima polen filtresi, Kalos ön fren diski, Cruze hava filtresi, Cruze 1.6 termostat filtresi gibi Chevrolet yedek parça çeşitleri bulabilirsiniz.

1998 yılında Konya Karatay Sanayi Sitesi’nde, özel olarak Opel ve Chevrolet araçların tamirinden sorumlu bir servis olan Öz Konya Opel Özel Servisi’nin deneyimlerinden yola çıkarak hayata geçirdiği Generalopel.com web sitesinde Opel ve Chevrolet yedek parça çeşitlerini hızlı bir şekilde satın alabilirsiniz. Üstelik General Opel, vade farksız taksit ve 250 TL üzeri alışverişlerde ücretsiz kargo fırsatları da sunuyor.

General Opel’deki yedek parçalar

Opel ve Chevrolet yedek parça mağazası Generalopel.com web sitesinde; Opel marka araçlar için Opel Astra yedek parça çeşitlerinin yanı sıra Corsa, Combo, Tigra, Vectra, Omega, Meriva, Crossland, Frontera, Grandland, İnsignia, Mokka, Zafira, Signum, Calibra modeldeki Opel yedek parçalarını ve Chevrolet marka araçlar için Aveo, yeni Aveo, Captiva, yeni Captiva, Cruze, Epica, Kalos, Lacetti, Rezzo, Spark, Trax modeldeki Chevrolet yedek parçalarını bulabilirsiniz.

En uygun motor yağı fiyatları, Opel yedek parça çeşitleri, Opel şanzımanları, Chevrolet şanzımanları, Opel motorları, Chevrolet motorları ve bakım ürünleri için hemen

generalopel.com web sitesini ziyaret edin.

Ayrıca kaskosu bulunan araçlardaki hasarlar da yine sigorta şirketleri tarafından ödeniyor. Hatta şimdi kazalarda polis çağırmadan tutanak tutularak sorun hallediliyor. Hatta sigorta şirketlerinin cep telefonu uygulamalarıyla bile işlemler otomatik yapılıyor.

DEĞER TAZMİNİ ALINABİLİYOR

Ancak bu tamirat sonrasında araçların değerleri düşüyor. Hasarlı oldukları TRAMER kayıtlarına giren araçlar satış sırasında daha düşük değerde satılıyor. Bu durum araç sahibine maddi zarar veriyor. Ancak birçok vatandaşın bilmediği bir hak bulunuyor. Bu da aracın değer kaybının tazmini.

Birçok araç sahibi aracının tamiri sonrasında otomobilin yenilendiğini düşünüyor ama durum öyle değil. Aracınız değişen parçaları ya da yapılan boya sebebiyle daha düşük değerde satılıyor.

ÖDENMEZSE DAVA AÇMA HAKKI

Burada hiçbir kusuru olmamasına rağmen aracı hasar gören ve değeri düşen vatandaşlar sigorta şirketlerine bunun tazmini için başvurabiliyor. Ödenmemesi durumunda ise 2 yıllık bir süre içinde dava açma hakkı bulunuyor.
Burada değer kaybı parası karşı tarafın sigortasından karşılanıyor.

Bu konuda Yargıtay kararları da bulunuyor. Yargıtay değer kaybını zarar kalemleri arasında saydığı için hukuken de bu hakkınız bulunuyor.

YAZILI BAŞVURU GEREKİYOR

Aracın hasarının tespiti sırasında verilen expertiz raporlarında değer kaybının da bulunması gerekiyor. Bu kaybın maddi miktarı belirlendikten sonra önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapmak gerekiyor. Ödenmediği takdirde ise mahkeme yoluna gidiliyor.

Bu konu bazı kasko poliçelerinde teminatlar arasında da sayılıyor. O yüzden poliçeyi iyi incelemede yarar var. Sizin arabanıza zarar veren aracın sigortası yok ise bu kez kişilere de değer kaybı davası açılabiliyor. Araç ticari bir araç ise değer kaybıyla birlikte aracın tamirde kaldığı sürede meydana gelen kayıplar da talep edilebiliyor.

ARACIYA GEREK YOK

Değer parasını alabilmek için bir aracıya, yardımcıya ihtiyacınız yok. O yüzden bu şekilde sizden para talep eden, yardımcı olacağını söyleyenlere itibar etmeyin. Kendiniz sigorta şirketinize başvurarak değer kaybını kolayca alabilirsiniz.

Hatta bunun için şirkete gitmeye de gerek yok, cep telefonu uygulamalarından başvuru yapmak mümkün. Kazadan sonra mutlaka sigortacınıza değer kaybı ile ilgili bilgi sorun.

KAYIP NASIL HESAPLANIYOR?

Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü'nün kararına göre araç değer kaybı tespitini sigorta ekspertizleri yapabiliyor. Araç değer kaybı hesaplaması için hasar geçmişi ve niteliği, kilometresi, marka ve model bilgisi, üretim yılı, trafiğe çıkış tarihi, pazar değeri gibi faktörler esas alınıyor.

HANGİ EVRAKLAR GEREKİYOR?

Kaza tespit tutanağı, servis raporu ve servis faturası, sigorta poliçesi ve hasara ait fotoğraflar.

CEZASI : 236 LİRA

Makas atarak seyreden sürücülere, "Trafiği aksatacak veya tehlikeye düşürecek şekilde şerit değiştirmek" ten 236 lira para cezası kesiliyor. Sürücüler makas atanlara yönelik cezaların yetersiz olduğunu söylüyor.

Makas mağduru olduğunu belirten Şahin Uzunyolcu, "1990 yılında O-3 bağlantı yolunda makas atan araç aniden önüme kırdı. Kaza yaptık. Sağ tarafım felç. Koltuk değneğiyle yürüyebiliyorum. Cezalar yetersiz, hapis cezası verilsin" dedi.

Saadettin Selçuk ise, "Kendilerinin ve diğer sürücülerin canlarını tehlikeye atıyorlar. Bunlarla ilgili bir düzenleme yapılması gerekiyor" ifadesini kullandı. Özellikle O-3 bağlantı yolunda çok sayıda aracın ani şerit değiştirerek ilerlediğini söyleyen Hüseyin Özkan de, "İnsan hayatını tehlikeye atıyorlar. Bu yolda da sürekli karşılaşıyorum" şeklinde konuştu.

"KİMSENİN HAYATI UCUZ DEĞİL"

Kadın sürücüler de makas atan sürücülerden şikayet etti. Nebahat Kanatlı, "Trafikte karşılıyorum. Cezalar yetersiz. Kendi canlarını düşünmeyip bir de başkalarının canını tehlikeye atıyorlar" diye konuştu. Cansu Karaman ise, "Plakalarını bile alamıyoruz, çok hızlı gittikleri için. Yanlış yapıyorlar, kimsenin hayatı ucuz değil" dedi.

24 Haziran’da erken seçim yapılacağı açıklamasıyla dövizdeki aşağı yönlü hareketlilik sonrasında gözler, dolar kurundaki artışla peş peşe zamlanan akaryakıt fiyatlarına ve dolardaki düşüşün aynı hızla pompaya indirim olarak yansıyıp yansımayacağına çevrildi. Motorine geçen hafta art arda zam gelmiş fiyat önce 11 Nisan’da 17 kuruş, ardından 12 Nisan’da da 13 kuruş artmıştı. Benzine ise 14 Nisan’dan geçerli olmak üzere 16 kuruş zam yapılmıştı. Petrol sektörü uzmanları, önce motorinde ardından da benzinde indirim beklendiğini, motorine en geç salı günü 10-14 kuruş aralığında indirim yapılabileceğini söyledi.

ABD’NİN STOK VERİLERİ ENDEKSİ UÇURDU

Habertürk'ten Olcay Aydilek'in haberine göre sektör temsilcileri, akaryakıt fiyatını doların yanı sıra Brent petrolün ve diğer bazı unsurların da etkilediğini belirterek, “Örneğin ABD, her hafta ham petrol stoklarını açıklar. Bu da fiyatları etkileyen bir öğedir. Beklenti, stokların 500 bin varildüşmesi yönündeydi. Stokların, 1.5 milyon varil düştüğü açıklandı. Böylece benzin endeksi ton başına 683 dolardan 693 dolara, motorin endeksi de 637 dolardan 648 dolara çıktı” dedi. Endekste yukarı doğru hareket motorinde daha yüksek oranlı indirimin frenlenmesine ve 48 saat önce yapılması hesaplanan indirimin ötelenmesine yol açtı.

EN GEÇ SALI GÜNÜ POMPAYA YANSIR

Vatandaş, dolardaki artışın hızla akaryakıta zam olarak yansıdığı, buna karşılık dolar ya da petroldeki düşüşün gecikmeli olarak pompayı etkilediği kanaatini taşıyor. Petrol sektörü, dövizdeki düşüşün cumartesi ya da en geç salı günü motorin fiyatlarına yansımasını beklediklerini belirterek, “Akaryakıta, indirim de zam da İngiltere’deki Platts’ta (Türkiye’nin, fiyatları belirlerken dikkate aldığı piyasa) 5 günlük benzin ve motorin fiyat ortalamalarına bakılarak yapılıyor. Enerji yönetimi bu verileri anbean izliyor” dedi.

Şenel'in sunumuna göre, tasarıyla, tüm ürünlerin teknik mevzuatına uygun ve güvenli olması sağlanıyor. Ürün güvenliği sürecinde yer alan tüm aktörlerin yükümlülük, görev, yetki ve nitelikleri belirleniyor. Tasarı, piyasaya arz edilmesi hedeflenen ve piyasada bulunan bütün ürünleri kapsayacak. AB'ye yapılan ihracat kapsama dahil olacak. İhracat, Türk malı imajının korunması amacıyla ürün güvenliği ve tağşiş boyutuyla kapsama alınacak. 

İnsan sağlığı ve güvenliği bakımından ciddi risk veya tehlike oluşturmayan ürün güvenli sayılacak. Bir ürünü kendi isim ve ticari markası altında piyasaya arz edenler ile piyasadaki bir ürünü, teknik düzenlemesine uygunluğunu etkileyecek şekilde değiştirenler imalatçı sayılacak, imalatçının yükümlülüklerini yerine getirmekle sorumlu tutulacak.

MOTORLU ARAÇLARI MODİFİYE EDENLER

Şenel'in sunumuna göre, motorlu araçları modifiye edenler de imalatçılarla aynı sorumluluğa sahip olacak. İmalatçı ya da ithalatçı, üründen kaynaklı ölüm ve yaralanma olması veya başka bir ürüne zarar verilmesi durumunda, bundan zarar görene tazminat ödeyecek.

Tasarıyla, güvensiz ürünün imalatçısına ulaşılması, asıl sorumlunun muhatap alınması amaçlanıyor. Buna göre, imalatçı ve ithalatçının isim, unvan veya markaları ve açık adresleri ürünün ya da ambalajının üzerinde yer alacak. Dağıtıcı; imalatçı, ithalatçı veya malı tedarik ettiği kişinin isim ve irtibat bilgilerini bildirmezse imalatçı kabul edilecek.

Her türlü uygunluk işareti ve belgesi ile test raporlarının gerçeğe aykırı şekilde düzenlenmesi, kullanılması, tahrif ve taklit edilmesi yasak olacak. Tasarıyla, iktisadi işletmeciye, risk ve önlemleri, hakkaniyetli ve etkili olacak şekilde duyurması zorunluluğu getiriliyor. Güvensiz ürünlerde kamuoyu daha gerçek anlamda bilgilendirilecek.

GÜVENSİZ ÜRÜN GERİ ALINACAK

Tüketicilerin güvensiz üründen kaynaklı mağduriyetinin giderilmesi amacıyla, iktisadi işletmeciye, güvensiz ürünü tüketicisinden veya kullanıcısından geri çağırma hakkı tanınıyor.

Tasarıda belirtilen yükümlülükleri yerine getirmeyenlere idari para cezaları verilecek. Cezaların belirlenmesinde, aykırılığın büyüklüğü ile firmanın ekonomik durumu dikkate alınacak. Uyarı olmadan uygunsuzluğu gideren ve riskin ortadan kalkması için gerekli tedbirleri alarak uygunsuzluğu tamamen gideren işletmelere ise idari para cezası verilmeyecek.

İnsan sağlığı ve güvenliğinin korunmasının gerektirdiği hallerde, ilgili olabilecek ticari tüm bilgiler ifşa edilebilecek.

Komisyonda kabul edilen tasarı, TBMM Genel Kurulu gündemine gelecek.

KAYNAK: ANADOLU AJANSI (AA)

Takvim'de yer alan habere göre, Ocak-Mart enflasyonun yüzde 2.77 çıkmasının ışığında uzmanlar, ilk 6 aylık Tüketici Fiyat Endeksi yani emeklilerin zam oranı için 'yüzde 4, yüzde 4.5, yüzde 5' şeklinde 3 farklı tahminde bulunuyor. Bu tahminler ışığında emeklilerin yeni maaşlarına ilişkin rakamlar belli olmaya başladı. Hazırlan tabloya bakan emekliler, bu tahminlere göre yeni maaşları hakkında bilgi sahibi olabilecek.

Halen en düşük emekli aylığı 935,60 lira seviyesinde bulunuyor. Bu maaş yüzde 4'lük tahmine göre 973,02, yüzde 4.5'lik tahmine göre 977,70, yüzde 5'lik tahmine göre de 982,38 liraya çıkacak. Halen SSK ve Bağ-Kur emeklilerinde en yüksek maaş ise 4 bin 481 lira 26 kuruş seviyesinde bulunuyor. Eğer zam yüzde 4 olarak gerçekleşirse, bu maaş 179,25 lira artışla 4 bin 660 lira 51 kuruşa çıkacak. Zammın yüzde 4.5 olması halinde ise en yüksek emekli maaşı 201,65 lira artışla 4 bin 682 lira 91 kuruşa ulaşacak. Temmuz zammı yüzde 5 olursa da en yüksek maaş, 224,06 lira artışla 4 bin 705 lira 32 kuruş olacak.

İlk etapta Büyükşehir Belediyesi kontrolünde çalışan 'iTaksi'lere uygulanacak yeni tip taksi tepe lambaları, araç boş olduğunda yeşil, dolu olduğunda kırmızı, rezerve olduğunda ise turuncu renkte yanacak. Tepe lambalarına konulacak sensörler sayesinde sıcaklık, nem, gürültü, hava kalitesi, trafik yoğunluğu gibi veriler de toplanacak.

İSTANBUL, ANKARA VE İZMİR'DE SON DURUM

Kurşunsuz 95 oktan benzinin litresi İstanbul’da 5,93 TL, Ankara’da 5,96, İzmir’de ise 5.94 TL’ye çıkıyor.

6 TL’Yİ AŞTI

Mardin, Şırnak, Hakkari, Van, Bitlis, Siirt ve Diyarbakır’da ise benzinin litresi 6 TL’yi aştı.

BENZİN FİYATLARI NEDEN ARTIYOR?

Benzin fiyatı brent petrolün varil fiyatına göre belirleniyor. Brent petrol fiyatları ise dolara endeksli. Yani petro/dolar endeksi ne kadar yukarı giderse benzinin fiyatı o kadar artıyor. Doların son günlerdeki değer kazancı benzin fiyatlarına zam olarak yansıdı. Türkiye'de benzinin mal fiyatının tamamı kadar da vergi alınıyor. 

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası(PÜİS) internet sitesinde yer alan duyuruda, "23.03.2018 Cuma gününden geçerli olmak üzere Motorin  grubunda 17 kuruş fiyat artışı beklenmektedir. Benzin grubunda fiyat  değişikliği beklenmiyor." denildi. 

Bu gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere benzinde 15 kuruş zam bekleniyor.

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) internet sitesinde yer alan duyuruda, "21 Mart 2018 Çarşamba gününden geçerli olmak üzere benzin grubunda 15 kuruş fiyat artışı beklenmektedir." denildi.

Açıklamada, motorin grubunda fiyat değişikliği beklenmediği de kaydedildi.

Böylece benzin fiyatları şimdiye kadar gördüğü en yüksek seviyeye ulaşmış olacak. 

Benzine en son 28 Şubat'ta zam gelmiş ve fiyatlar 5.55 liradan 5.66 liraya yükselmişti. 

DEĞER KAYBI EKSPER’DEN TALEP EDİLİYOR

Kaza yapan kişiler eksper geldiği sırada mutlaka değer kaybının hesaplatılması gerektiğini söyleyen İstanbul Sigorta Acenteleri Derneği Başkanı Turusan Bağcı yaptığı açıklamada; "Burada önemli olan bir kaza anında gelen sigorta eksperi ne araç değer kaybını hesaplayıp rapora yazmasını talep etmektir. Bu hesaplama yapıldığı takdirde kişi değer kaybının hepsini alabilir” dedi.

Değer kaybı  hesaplanmamış araçlarda ne yapılacağını sorusunu ise Başkan Turusan Bağcı ” Eğer bu yapılmıyor ise sigortalı tarafından bir eksper tutularak değer kaybı hesaplaması yaptırılmalıdır.  Bunun dışında sigorta şirketi başvurunca kendileri bir hesaplama yapıp bildirebilirler. Kabul edilmiyorsa tahkime başvurduğunuzda çok kolaylıkla ve hızla bu hesaplama yapılıp uzun yıllar dava ile uğraşmadan konuyu çözme imkânına  sahip oluyorsunuz.” şeklinde yanıtladı. (Sözcü)

15 MİLYONUN ÜZERİNDE YOLCU BEKLENİYOR

BKM Express’in de dahil olduğu kampanyada tüm BiTaksi kullanıcıları kampanyadan bir kez yararlanabilecek. İndirim, BiTaksi ödeme ekranında otomatik olarak anında düşülecek. Ocak 2018 itibariyle indirme sayısı 2,6 milyonu geçen uygulamada, 15 milyonun üzerinde yolculuk gerçekleştirildiği de kaydedildi.

İSTANBUL/İHA

Şimşek'in açıklamalarından önce trafik sigortasına 2018 yılbaşından itibaren yüzde 5 zam yapılmıştı. Ayrıca yüzde 1 olan aylık enflasyon güncellemeleri de yüzde 1.5 olarak devam ediyor. Bunun sonucunda Türkiye genelinde iyi sürücülerin sigorta primi 490 liradan 515 liraya, trafik canavarlarının primi ise 2 bin 339 liraya çıkmıştı.

Böylece sigorta şirketlerinin zararı da 270 milyon liraya kadar iniyordu. Sigortacılardan aldığımız bilgilere göre şimdi haziran veya temmuz aylarında primlere yüzde 5 daha zam yapılacak. 2019'da ise serbest piyasaya geçilecek.

Buna göre, İkinci el araçların trafikten çekilmesi ve yeni araç alımının teşviki amacıyla, 31/12/2019 tarihine kadar uygulanmak üzere 16 yaş ve üzerindeki otomobil, panelvan, minibüs, otobüs, kamyonet ve kamyonların, ihracatı veya İmha Merkezlerine teslim edilmek suretiyle trafikten kaydı silinerek hurdaya ayrılması karşılığında, araç sahiplerine, yurt içinden yeni araç alımında 10 bin lirayı geçmemek kaydıyla ÖTV indirimi sağlanabilmesi imkanı getiriliyor.

6 MİLYON ARAÇ

Türkiye'de yaşı 16'nın üzerinde olan 4.3 milyon adet otomobil, 163 bin minibüs ve 779 bin adet kamyonet bulunuyor. Bunlara yine 16 yaş üstü diğer ticari araçlar eklendiğinde rakam 6 milyonu buluyor.  

Hurda Araç Teşviği düzenlemesini değerlendiren Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök, Türkiye'de yaklaşık 16 milyon otomobil ve hafif ticari araç olduğunu belirterek, "bunların üçte biri 16 yaşından büyük. 2001 ve öncesi araçlar daha çok çevreyi kirleten araçlar ve güvenlik açısından tehlikeli. Burada amaç iç pazarı daha dinamik hale getirmek.

Hurda teşviği çok olumlu bir gelişme. önemli olan bu araçların trafikten kaydının silinip tamamen parktan çekilebilmesini sağlamak. Dolayısıyla teşviğin hızlı bir şekilde geçmesi gerekiyor. Satışlara pozitif etkisinin olacağını öngörüyoruz" dedi.

Otopark görevlilerine mesleki standart geldi. Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre otopark görevlisi kendisini ve çevresindekileri riske atmayacak şekilde çalışacak, uyarı işaretlerini talimatlar doğrultusunda kullanacak, tehlikeli olaylar varsa konuyu ilgililerle paylayacak, acil durumları ilgililere bildirecek, kendi yetkisindeki müşteri öneri ve şikayetlerini çözecek; yetkisinde olmayanları ilgili kişilere bildirecek, kişisel temizliğine dikkat edecek, iş kıyafetlerini giyecek, otoparkın düzenini sağlayacak, araçların düzenli park edilip edilmediğin, kontrol edecek.

ARAÇ FORMUNA KM VE HASAR BİLGİSİ DE EKLENECEK

Ayrıca müşterilere otopark ücreti konusunda bilgi verecek, otoparkta kaza olursa hasar durumu ve plaka bilgisini kayıt edecek, şüpheli durumları ilgili kişilere bildirecek, aracı müşteriyi karşılayarak durdurup aracı almadan önce hasar olup olmadığını kontrol edecek. Bunun yanında, araç teslim formuna plaka, km, hasar bilgisi ve giriş saati bilgilerini yazıp müşteriye teslim edecek. Müşteriden de araç teslim formunu ruhsat ve onay karşılığı alıp verecek.

TEMEL MATEMATİK VE İLKYARDIM BİLGİSİ ŞART

Karara göre otopark görevlileri, acil durum, araç-gereç-ekipman, bilişim teknolojileri okuryazarlığı bilgisi, ekiple çalışma becerisi, iş planı oluşturma becerisi, iş sağlığı ve güvenliği vecerisi, mesleki terim bilgisi, park etme bilgi ve becerisi, parklandırma kuralları bilgisi, sözlü- yazılı iletişim becerisi, temel ilk yardım- matematik- muhasebe bilgisi, yangın önleme ve yangına müdahele bilgisi, zaman yönetimi becerisi gibi özelliklere sahip olacak.

OTOPARK GÖREVLİLERİ SINAVA GİRECEK

İş disiplinine sahip olacak, çalışma zamanını etkili kullanacak, müşteri odaklı davranacak, müşteri aracına özen gösterecek, temizliğe önem verecek, meslek etiğine uygun davranacak.

Otopark görevlilerine de mesleki yeterlilik belgesi verilecek. Bu belge de bir ölçme ve değerlendirme merkezinde sözlü, yazılı ve uygulamalı olarak gerçekleştirilecek.

AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, Ankara'da ortalama 5,70 liradan satılan benzinin litre fiyatı 5,82 lira olacak. Benzinin litresi İstanbul'da 5,65 liradan 5,77 liraya, İzmir'de 5,67 liradan 5,79 liraya yükselecek.

Dağıtım firmalarının belirlediği fiyatlar, rekabet ve serbesti nedeniyle şirketler ve kentlere göre küçük değişiklikler gösteriyor.

Benzinin litre fiyatında en son 16 Ocak'ta 8 kuruş zam yapılmıştı.

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) tarafından kurumun resmi internet sitesi üzerinden yapılan açıklamada, "16 Ocak 2018 tarihinden geçerli olmak üzere benzin grubunda 7-9 kuruş arasında fiyat artışı beklenmektedir. 15-16 Ocak 2018 tarihlerinde motorin grubunda fiyat değişikliği beklenmemektedir" ifadeleri yer aldı.

Bu açıklama sonrası benzine bu gece yarısından itibaren 8 kuruş zam yansıtılması bekleniyor. Benzinde yaklaşık bir ay önce de 8 kuruşluk fiyat artışına gidilmişti.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, ticari araç sürücülerinin kimi zaman 45 güne kadar uzayabilen SRC belgesi alma işleminin artık e-Devlet Kapısı'ndan 5 dakikada gerçekleştirildiğini belirterek, "SRC belgesi alma ücreti de 40 liradan 20 liraya düşürüldü." dedi. 

Bakan Arslan, ticari araç sürücülerin almak zorunda oldukları SRC belgesine ilişkin yeni uygulamayı anlattı.

8 OCAK'TA BAŞLADI

Bakanlık ile Gazi Üniversitesi arasında 23 Temmuz 2010'da yapılan protokolün, karşılıklı mutabakatla iptal edildiğini anlatan Arslan, SRC belgesiyle mevcut mesleki yeterlilik belgelerinin "doğrulanabilir belge" olarak düzenlenmesinin 8 Ocak itibarıyla e-Devlet Kapısı'ndan yapılmaya başlandığını bildirdi.

Arslan, ilk kez başvuracak vatandaşların e-Devlet'e girerek SRC başvurusu yapabileceğini, 40 liradan 20 liraya düşürülen SRC belgesi ücretinin ödenmesinin ardından da sistem tarafından hazırlanan belgelerin çıktısının alınarak kullanılabileceğini söyledi.

Mevcut 3 milyon SRC belgesi sahibinin, ücretsiz olarak istedikleri zaman, barkodlu belgeyi de e-Devlet'ten alabileceklerini vurgulayan Arslan, "Gazi Üniversitesine başvurup da SRC kartını alamayanlar da e-Devlet'ten başvurusunu yaparak belgelerini alabilirler." diye konuştu.

45 GÜN YERİNE 5 DAKİKA

Söz konusu uygulamayla istenilen evrakların merkeze gönderilmesi, değerlendirilmesi, kart basımı ve tekrar vatandaşa gönderilmesi için yaklaşık 45 güne kadar uzayabilen işlem süresini çok kısalttıklarını belirten Arslan, "Başvuru sahibi, 5 dakika gibi çok kısa sürede işlemlerini yapıp, ücretini ödeyerek kartının doğrulanabilir çıktısını alabilecek." ifadesini kullandı.

Bu hizmetle geçerli mesleki yeterlilik belgesi (ODY-ÜDY) olan yaklaşık 3 milyon kişinin, istediği zaman kartının doğrulanabilir belgesini oluşturabileceğine dikkati çeken Arslan, böylece yıllık 3 milyon liralık posta maliyeti, 1 milyon liralık kart basım maliyeti de dahil, toplamda 4 milyon liralık tasarruf sağlanacağını bildirdi.

ANKARA/AA

Milyonlarca araç sahibi vatandaş torba yasa 'Bazı Vergi Kanunları ile Kanun ve KHK’lerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı’nın” TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilmesi ile beraber yürürlüğe giren Motorlu Taşıt Vergisi oranları ile ilgili internet üzerinden arama sorgusu yapmaya devam ediyor. 2018 ylında MTV oranlarına zam gelmesi sonrasında vatandaşlar internet üzerinden mtv ile ilgili ilk taksit ve ikinci ne zaman ödenecek ? 2018 mtv zam oranı ve hesaplama tablosu, mtv ödemesi nasıl yapılır ? gibi aramlalar yapıyor. İşte tüm bu soruların yanıtlarını bu haberimizde bulabileceksiniz. 

2018 YILI MTV TABLOSU 

1300 cc ve aşağısı araçlar için fiyatı 40 bini aşmayanlarda (1-3 yaş arası) 743 lira, fiyatı 40-70 bin lira arası olanlarda 817 lira, fiyatı 70 bini aşanlarda 892 lira olarak uygulanacak.
1300 cc-1600 cc arası araçlar için fiyatı 40 bini aşmayanlarda (1-3 yaş arası) bin 294 lira, fiyatı 40-70 bin lira arası olanlarda bin 423 lira, fiyatı 70 bini aşanlarda bin 553 lira olacak.

1601 cc-1800 cc arası araçlar için fiyatı 100 bini aşmayanlarda (1-3 yaş arası) 2 bin 512 lira, fiyatı 100 bini aşanlarda 2 bin 741 lira;

1801 cc-2000 cc arası araçlar için fiyatı 100 bini aşmayanlarda (1-3 yaş arası) 3 bin 957 lira, fiyatı 100 bini aşanlarda 4 bin 317 lira;

2001 cc-2500 cc arası araçlar için fiyatı 125 bini aşmayanlarda (1-3 yaş arası) 5 bin 936 lira, fiyatı 125 bini aşanlarda 6 bin 476 lira olarak uygulanacak.

4001 cc ve yukarısı araçlar için, fiyatı 475 bini aşmayanlarda (1-3 yaş arası) 32 bin 431 lira, fiyatı 475 bini aşanlarda 35 bin 379 lira olacak.

MTV İLK TAKSİT VE İKİNCİ TAKSİT ÖDEMESİ NE ZAMAN ?

MTV ödemesi 2018 yılında Ocak ve Temmuz aylarında ödenecek.

MTV ÖDEMESİ NASIL YAPILIR ?

MTV ödemesi yapmak için bir kaç seçenek mevcut

1- MTV yönünden mükellefiyet kaydının bulunduğu veya MTV’yi tahsile yetkili diğer Vergi Dairesi müdürlüklerine başvurarak vergi ödenebilir.

2- Anlaşmalı bankaların internet bankacılığını kullanarak veya banka şubelerine başvurarak ödeme yapılabilir.

3- gib.gov.tr'de yer alan “Borç Sorgulama ve Ödeme” bölümüne 02:00 - 22:00 saatleri arasında giriş yaparak kredi kartı ve banka kartı ile ödeme yapılabilir

4- GİB Mobil uygulamasını (IOS ve Android) kullanarak da ödeme mümkün.

2018 YILI MTV HESAPLAMASI İÇİN TIKLAYIN

MTV ARAÇ VERGİSİ ÖDEME İÇİN TIKLAYINIZ

ÖZEL PLAKA YOK

Yeni uygulamayla birlikte daha önce emniyet tarafından ilçelere harf gruplarına göre verilen plaka numaraları artık tek merkezde toplanacak. Sisteme göre bu merkezden sıradaki plaka numarası otomatik olarak işleme girecek. Örneğin, İstanbul'dan ikinci el araç alan vatandaş, aracı götüreceği memleketi Şanlıurfa'nın plakasını alacak. Bu yöntemle de özel plaka alınması tarihe karışacak. Marttan itibaren de araçları trafikten çekme, hurdaya ayırma ve kayıt kapatma gibi benzeri işlemler de tamamen noterlere devredilecek. Emniyetten kademeli alınacak tescil işlemleri Ağustos 2018'de tamamen noterlere devir edilecek.

9 MİLYON 250 BİN İŞLEM YAPILDI

Bu yıl Türkiye genelinde toplam 7 milyon ikinci el araç satışı gerçekleşti. Aynı dönemde 850 bin aracın ilk tescil işlemleri de bayilikler tarafından gerçekleştirildi.

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın geçen hafta düzenlediği toplantıda cam filmi tartışmasına son nokta konuldu. Toplantıda Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 14. maddesinde yapılması planlanan değişiklikler tasarı haline getirildi. Habertürk'ün haberine göre, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı'na sunulan tasarıda, "Araçların ön camına hiçbir şekilde cam filmi uygulaması yapılamaz. Sürücünün 180 derece ön görüş alanı içerisinde sağ ve solunda kalan yan camlara cam filmi ile birlikte camın toplam ışık geçirgenliğinin en az yüzde 70 olması şartıyla cam film uygulanabilir" denildi.

ACİL ÇIKIŞ ŞARTI VAR

Tasarıda sürücülerin arkasında kalan camlara film uygulanabileceği kaydedilirken, uygulanan filmle birlikte camın ışık geçirgenliğinin yüzde 70'in altında olabileceği belirtildi. Yolcu taşıma araçlarında acil çıkış camlarına film uygulanamayacağı kaydedildi.

Araştırma şirketinin analisti olan Patrick Hummel, “Elektrikli otomobillere geçiş 2025 yılına kadar çok hızlı şekilde artacak. Avrupa’da ülkelerin dizeli yasaklaması ve batarya teknolojilerinin hızla ilerlemesi satışların daha hızlı büyümesine neden olacak. Bu satış patlamasında ise Tesla en ön sırada yer alacak” dedi.

Ülkemizde birkaç markanın elektrikli otomobilleri hali hazırda satışta bulunuyor. Fakat alt yapının yetersizliği satışlarını kısıtlıyor. Yerli otomobil planı ile artması planlanan elektrik dolum istasyonları ise ülkemizde de elektrikli araç satışını ciddi derecede arttıracaktır. Bu artışın benzeri Avrupa’da da bekleniyor. Avrupa’da yollardaki araçların %30’unun elektrikli olması bekleniyor.

Tesla’ya yetişmeye çalışan BMW, Mercedes, Audi gibi güçlü markalar ise hala Tesla’yı yakalayabilmiş değil. Tesla’nın ise teslimata başladığı Model 3 modeli, büyük markaların daha çok uğraşması gerektiğinin kanıtı oluyor.

Elektrikli araçların en etkili olduğu bölge olarak Avrupa gösteriliyor. Bu kıtada satılan otomobillerin yüzde 30’unun elektrikli olması bekleniyor.

Söz konusu ücretlerde, Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği ile 2018 yılı için belirlenen yüzde 14,47'lik yeniden değerleme oranında artışa gidildi.

Buna göre, yıl başından itibaren KDV dahil muayene ücretleri; otobüs, kamyon, çekici ve tankerlerde 267,86 liradan 305,62 liraya, otomobil, minibüs, kamyonet, özel amaçlı taşıt, arazi taşıtı, römork ve yarı römorklarda 198,24 liradan 226,56 liraya, traktör, motosiklet ve motorlu bisikletlerde 101,48 liradan 115,64 liraya yükseldi.AA

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası'nın (PÜİS) internet sitesinde yer alan duyuruda, "8 Aralık 2017 tarihinden geçerli olmak üzere benzinin fiyatında 13-15 kuruş indirim beklenmektedir. Motorinde ise bir değişiklik beklenmemektedir" ifadesine yer verildi.

Kazada, ilk belirlemelere göre 1 kişi öldü, 10 kişi yaralandı.

Kazada otobüs içerisinde sıkışan yaralıların kurtarılması için olay yerine AFAD ekipleri ile Erzincan merkez ve ilçelerden çok sayıda 112 Acil Sağlık ekipleri de gönderildi.

Kaynak: sondakika23.com

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın uzun süredir üzerinde çalıştığı “Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemi” projesinin detaylarına Yeni Şafak ulaştı. Projeye göre, yollar ve tabelalar akıllı olacak. Sürücüler yola çıkmadan her şeyi görebilecek. Toplu taşımada Türkiye genelinde tek kart modeline geçilecek. Araçlara kara kutu zorunlu hale getirilirken, trafik cezasını polis değil MOBESE kesecek. Sistemin detayları şöyle:

TABELALAR LED'Lİ OLACAK

*Karayolları internete bağlanıyor: Karayollarındaki şerit çizgileri ve trafik levhaları uluslararası standartlara uygun şekilde dizayn edilip fiber optik ve geniş bant şebekeleri, karayolların altyapısı boyunca yeterli olacak şekilde tamamlanacak. Trafikte kullanılan ışık ve işaretlerde çevreci ve led teknolojisi gibi enerji verimliliğini arttıracak teknolojiler kullanılacak.

ANLIK BİLGİ VERİLECEK

*Bilgiler anında tabelada: Her ilde Trafik Yönetim Merkezleri kurulacak. Karayolu üzerindeki kameralar ve algılayıcılar tarafından toplanan bilgiler, bu merkezlere iletilecek. Buralarda işlenen bilgileri sürücülerle, yolcularla ve diğer ilgili yerlerle paylaşacak. Şehirlerarası bir yolda yapım çalışması, hava durumuna bağlı bir risk veya sürücünün uyarılması gerekli olan bir durum varsa bu uyarıları değişebilen levhalar üzerinden sürücülerle paylaşılacak.

UYGULAMALAR GELİŞECEK

*Kameralarla takip: Şu anda mevcut MOBESE/TEDES sistemleri ile yeni kurulacak olan TEDES’ler, AUS mimarisine entegre edilecek. Sistemler üzerinden acil durumlara yetkili birimler anında müdahale edebilecek, trafik kuralı ihlali yapanlar olursa emniyet teşkilatı devreye girerek haklarında gerekli işlemler yürütülebilecek.

*Yol bilgileri cebinizde: Mobil uygulamalar yaygınlaştırılacak ve vatandaş evden çıkmadan önce kullanacağı güzergaha dair her türlü bilgiyi öğrenebilecek.

AYNI KART HER YERDE GEÇERLİ OLACAK

*Tek kart: Tüm şehirlerin toplu taşıma araçlarında kullanılabilecek tek bir ödeme sistemine geçilecek. Vatandaşlar, üzerinde kendi isminin olduğu ulaşım kartı ile Türkiye genelinde metrodan otobüse, vapurdan metrobüse kadar tek bilet kullanacak.

*Yerli yazılım: Akıllı Ulaşım Sistemi alanında yerli yazılım kullanılacak.

ARAÇLARA KARA KUTU ZORUNLULUĞU GELİYOR

*Araçlara kara kutu: Araçlar için “e-call” cihazı zorunluluğu getirilecek. Bu cihaz sayesinde araçlar muhtemel bir kaza durumunda olay yeri bilgisini acil durum ekiplerine gönderecek. Bu durum aynı zamanda trafik polisinin ve kazazede vatandaşların işini de kolaylaştıracak.

*Sürücüyü uyaran sistem: Sürücüyü destekleyen araç içi kontrol ve güvenlik sistemleri geliştirilecek. Buna göre araç şeritten kaydığı anda bir uyarı ile sürücüyü uyaracak.

AKILLI IŞIKLAR TRAFİKTE

*Akıllı kavşaklar: Şehir içi ulaşımda araç yoğunluğuna göre trafik sinyalizasyonunu düzenleyen akıllı kavşak kontrol sistemleri ile trafik akışı hızlandırılacak. Buna göre ışıklar araç ve yaya yoğunluğuna göre trafiği yönetecek.

*Merkezden takip: Yol güzergahı üzerindeki tüm akıllı sistemler bir merkezde birleştirilecek. Tüm ulaşım ağı kendi içinde ve dünya ile entegre olacak.

KAYNAK: YENİ ŞAFAK

METROBÜS SİLİVRİ'YE KADAR UZATILACAK

Bütçe görüşmelerinde konuşan İETT Genel Müdürü Arif Emecen, metrobüste 590 araçla hizmet verdiklerini belirterek, "Planlanan Beylikdüzü-Silivri güzergahı ile İstanbul halkı hızlı ve konforlu ulaşım hizmetlerinden birine daha kavuşacaktır" dedi.

İETT'nin İstanbul'un can damarı sayılan otobüslerle yılın 365 günü 24 saat kesintisiz hizmet verdiğini ifade eden Arif Emecen, yaş ortalaması 5,15 olan, 3 bin 130 otobüsü ile İETT'nin Avrupa'nın en geç filosu olmaya devam ettiğini belirtti.  Emecen, "İETT, denetim ve yürütümünden sorumlu olduğu Özel Halk Otobüs ve Otobüs A.Ş. otobüsleri ile birlikte günde yaklaşık 50 bin sefer gerçekleştirerek, 4 milyon yolcu taşımaktadır. İstanbul'da kıtalararası yolculuğu hızlandıran metrobüste ise 590 aracımızla hizmet veriyoruz. Yolculuklardaki konforu arttırmak ilk hedefimiz 52 km ve 45 istasyonumuzla birlikte iyileştirme projelerimize hız kesmeden devam ediyoruz. Planlanan Beylikdüzü-Silivri güzergahı ile İstanbul halkı hızlı ve konforlu ulaşım hizmetlerinden birine daha kavuşacaktır" diye konuştu.

OTOBÜSLER EN YAKIN METRO VE METROBÜS İLE ENTEGRE EDİLİYOR

Sokak ve caddelerde otobüslerin park etmesini engellenmesi için, atıl olarak duran peron alanları İstanbul'a hizmet veren tüm otobüslerin düzenli park etmesini sağlayacak bir sistem üzerinde çalıştıklarını da aktaran Emecen, bu projeyle Özel Halk Otobüsleri ve Otobüs A.Ş.'nin otobüslerinin cadde ve sokaklara park ederek trafiği yoğunlaştırmasının önüne geçileceğini söyledi.

"SEFER SIKLIĞI YÜZDE 50 ARTIRILMASI HEDEFLENMEKTEDİR"

Arif Emecen, İstanbul'da hizmet veren tüm otobüs hatlarını ana-besleme hat modeli olarak yeniden düzenlediklerini belirterek, "Her mahalleden merkeze olan hat yapısını her mahalleden en yakın metro veya metrobüs istasyonuna entegre olacak şekilde düzenleyerek hatlardaki sefer sıklığının artması sağlanıp seyahat süresi kısaltılmaktadır. Mevcutta 725 olan hat sayısı ana-besleme hat modeline göre yeniden planlandığında toplam hat sayısı 429'a düşerek ortalama hat uzunluğunun da 18 kilometreden 13 kilometreye düşürülmesi ile sefer sıklığının yüzde 50 arttırılması hedeflenmektedir" ifadelerini kullandı.

DURAKLAR AKILLANIYOR

"Geçtiğimiz yıl 12 bin 389 olan durak sayısını, 850 tanesi akıllı olmak üzere toplam 12 bin 700'e çıkardık" diyen Emecen, şunları söyledi: "2018'de de 1000 adet yeni kapalı durak ekleme çalışmamız devam ediyor. Duraklarımıza erişim mesafemiz ortalama 500 metre. Bu mesafede duraklara erişim sağlayan nüfus oranı ise yüzde 98. Kasım sonunda tamamlayacağımız çalışmanın birinci etabı ile 3 bin durağımıza led aydınlatma sistemi kurulmaktadır. Bu duraklarımızdaki aydınlatma sistemlerinin enerji ihtiyacının bir kısmı da güneş panelleri ile sağlanacaktır"

"KARA KUTU KAZALARI AZALTTI YAKIT VE EMSİYON TASARRUFU SAĞLADI"

Hizmet kalitesini arttırmak ve problemleri çözmek için yenilikçi ve teknolojik çözümler üretmeye özen gösterdiklerinin altını çizen Emecen, geçen sene uygulanmaya başlanan Kara Kutu projesi sayesinde

şoför performansları takip edilerek proaktif eğitimler tasarlandığını, alarm ve uyarı sistemleri üzerinde geliştirmeler yapıldığını dile getirdi.  Emecen, “Projenin sonucunda kaza sayıları yüzde 21 oranında azalmıştır. Yüzde 7 oranında yakıt tasarrufu ve yüzde 6 oranında emisyonlarda azalma sağlanmıştır. Şoförlerin sürüş tekniğindeki iyileşme sayesinde bakım giderleri düşürülmüştür" dedi.

İSTANBUL'DA TRAFİĞE HER GÜN 500 YENİ ARAÇ ÇIKIYOR

Öte yandan Arif Emecen, dünyanın en büyük ve kalabalık kentlerinden biri olan İstanbul'da günde ortalama 503 yeni aracın trafiğe çıktığını ve yaklaşık 2,5 milyon özel araç, 17 bin 395 taksi, 572 taksi-dolmuş, 6 bin 412 minibüs, 66 bin 269 servis-minibüs ve 6 bin 163 otobüs bulunduğunu söyledi.

Benzin fiyatlarına son zam 6 Eylül tarihinde yapılmış ve kurşunsuz benzinin litresi İstanbul'da 5.18 liradan 5.27 liraya yükseltilmişti. Motorine ise aynı dönemde üç kere zam yapılmış ve motorinin litre fiyatı 4.50 TL'den 4.76 TL'ye çıkmıştı.

Kaza, bugün saat 06.45 sıralarında D-100 Karayolu Küçükçekmece Mevkii’nde meydana geldi. Avcılar yönüne giden ve bilinmeyen nedenle sürücüsünün kontrolünden çıkan bir şirkete ait servis midibüsü hızla metrobüs durağına daldı. Metrobüs durağına dalarak buradaki turnike ve bilet otomatını gölgeliği parçalayan midibüsünde bulunan 3 kişi yaralandı. Durağın bu bölümünde kimsenin bulunmaması olası faciayı önledi.

UZUN SDÜRE BEKLEDİLER

Kaza üzerine sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralılar çeşitli hastanelere kaldırıldı. Bir hatta midibüsün bulunması, diğer hatta yıktığı durak parçaları nedeniyle metrobüs bir süre iki hatta devre dışı kaldı. Sabah işlerine gitmek üzere metrobüse binenler iki hatta araç içerisinde uzun süre beklemek zorunda kaldı.

Sevk edilen kurtarıcı araçlar Avcılar yönünden gelen metrobüslerin yollarına devam edebilmesi için durağın enkazını çekti. Diğer hattaki hasarlı midibüs de yaklaşık yarım saat sonra çekilebildi. Bu arada Küçükçekmece Metrobüs durağı da devre dışı kalınca İETT’den boş otobüsler gönderilerek burada bekleyenler metro istasyonunun bulunduğu Yenibosna’ya kadar taşındı.

D-100 karayolunda da meraklılar nedeniyle uzun araç kuyrukları oluşurken, yoğunluk uzun süre devam etti.

İSTANBUL/DHA